[傳動]Jet Power換裝前普利盤+楓葉盤+1150轉大彈簧心得

第一次po改裝心得分享,不知是否放對地方
有錯請多見諒

這次改裝的項目
1150轉短的大彈簧 前普利盤+楓葉盤+壓版 珠重原廠10.1克*6

心得
目前行駛約100公里
怠速震動部分較原廠改善很多
起步較原廠順暢
6000轉開始 60-85 較原廠輕快順暢
回油再補 較原廠順暢許多

目前尚在調配階段..
日後可能會嘗試的方向
9克*3+10.1克*3   8.5*3+10.5*3

或者板上有人使用過此組 也可給小弟個建議  感謝

[ 本文章最後由 a0955341101 於 2012-3-28 08:43 編輯 ]

好少見的盤組

恩 真的不多見 這是機車行老闆介紹的
他自己的 New Fighter 150 也是上這組
所以就所幸來嘗試看看

雖然用看得不能量角度，但是感覺上 像是高轉盤哦!!
轉速拉高才能發揮這組的最大效能!! 084.gif
基本上 4v車 拉高轉較有力

沒記錯的話 他的包裝好像有寫角度
我再去找一下 再補照片上來研究看看

+1   4V高轉    比較有加速感

3/28 更新

普利珠更換 KOSO 9克*3+10.1克*3
其他同上次 無變動

怠速同上次 無太大差異
6000轉開始 60-85 較上次全10.1克*6時 更為輕快

至於上次qooabc255812大大所說的盤面角度...
包裝無註明....不過有大約問一下機車行老闆
沒記錯 應該是13.X度或者是14度吧

以上感謝

===================3/29心得===================
今天家裡有事 回家處理一趟事情
所幸就測試了一下 來回約75公里

6000轉時 時速大約保持在60-65之間 小小逆風
7000轉時 時速大約保持在75-80之間 小小逆風
最後在某大橋 就測試了終轉
原廠全無改時 終轉大約落在9500轉上下 儀表的尾速紀錄是108
3/28最近的更新 終轉大約落在8800轉 不到9000轉 儀表的尾速紀錄是109 小小逆風

終轉較原廠低 尾速跟原廠相差無幾
以上的表現 小弟蠻滿意的 希望摩合之後 能夠更順暢

裡面的物件都是更換下來的原廠物件


[ 本文章最後由 a0955341101 於 2012-3-29 03:51 編輯 ]