本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-18 15:04 編輯
LANCER改手排有四種變速箱較多人再用
F5M411是日本LANCER再用的(CS5A)
F5M421則是歐規變速箱
終傳就是"終傳比"或"最終減速比",終傳比數字越小尾速越快,反之極速下降
你要瞬間扭力大(好拉轉)要找密齒比的變速箱
每一檔位齒比比例高於0.75就算密齒
高流量空濾換上就跟改直通管是一樣的道理,空氣流量變多變大當然會有效果(效果好壞見仁見智)
改排氣管個人認為不管改直通還是回壓,都要注意排氣管徑
管徑盡量跟原廠相符,落差才不會太大
你對著口徑5mm的吸管跟10mm的吸管吹氣,口徑較小的吸管感覺會比較費力但是飽滿,口徑較大則會比較費力
排氣管也是一樣,你肺活量有多少就用適合口徑的吸管(排氣管)
汽車排氣管頭尾兩段基本上只有管徑彎曲的地方才有回壓
尾段則是原廠盤氣管有做回壓(但是跟機車排氣管用隔板的做法不同)
市售改裝尾管&消音桶大多是直通居多
頭段再改應該會更沒力(油門要踩更重)
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