DUCATI Desmosedici GP12正式發表

原文章由 emj7077 於 2012-3-20 01:43 PM 發表
其實Stoner也只有在07年有威脅Rossi(那年他拿冠軍)
其它08~10年，Stoner在爭冠之路上並不具威脅性
其實如果不換車廠，Stoner這輩子想再拿冠軍應該是有點難了

真的不具威脅性嗎?
除了車子讓Stoner常常自爆以外
我還沒看過黑燈跟衛星車隊
可以像他一樣騎在前方跟領先集團廝殺耶...093.gif

就目前看來Rossi還是在走Stoner走過的路就是"試車"...
實在想不透，當初Stoner說要改進，車隊喊沒錢沒得改
Rossi一轉過來說改就改...所謂的自家人挺自家人嗎?093.gif

個人感覺R跟S 最大的不同
就是一個來吃軟不吃硬；一個來軟硬通吃

還挺想看Stoner如果去騎CRT賽車會是怎樣的情況~

原文章由 高雄小段 於 2012-3-20 23:28 發表
真的不具威脅性嗎?
除了車子讓Stoner常常自爆以外
我還沒看過黑燈跟衛星車隊
可以像他一樣騎在前方跟領先集團廝殺耶...093.gif
就目前看來Rossi還是在走Stoner走過的路就是"試車"...
實在想不透，當初Stoner說要改進，車隊喊沒錢沒得改
Rossi一轉過來說改就改...所謂的自家人挺自家人嗎?093.gif
個人感覺R跟S 最大的不同
就是一個來吃軟不吃硬；一個來軟硬通吃
還挺想看Stoner如果去騎CRT賽車會是怎樣的情況~

有能力再領先集團廝殺
跟爭冠具不具威脅性，我想是兩回事
這樣說好了Stoner在08~10年
有分站冠軍的實力，但不具有年度冠軍的穩定性
當然沒有人可以像Stoner一樣把ducati騎的這麼好
起碼目前為止是

08年，Rossi就算最後五站不跑，Stoner的積分才能勉強以兩分之差超越Rossi
09跟10年，Stoner都只排在年度第四，有爭冠的競爭力？我覺的是不太夠

至於Stoner要改車，但ducati喊沒錢
然後Rossi要改車，ducati就立刻改
只能說贊助商帶來的錢潮實在是有差
而且ducati並不是完全沒有替Stoner改車

而兩個車手最大的差別，個人認為是轉隊的選擇
Stoner兩次的轉隊，都是從成績較差的車隊跳到成績較好的車隊
Rossi的兩次轉隊，都是從成績好的車隊轉到成績較差的車隊
這當然不完全是車手個人的選擇，環境的使然逼迫都是原因

而Stoner他對CRT賽車斥之以鼻，我想他是不會去騎CRT賽車的

原文章由 9號忍者 於 2012-3-20 21:05 發表
這台好輕
濕重應該不超過180KG
230P馬力
以乾重157來說1公斤負擔1.46匹馬力
該不會輕輕一觸摸油門就拖孤輪了吧

02年的4~5缸的GP賽車乾重定在145kg
如果是雙缸或是三缸的賽車乾眾可更低
現在重量越拉越高了，已經快被市售車追上了
目前最輕的市售公升級仿賽，大概就是1199了
乾重只有165kg，我看濕重有機會壓在190左右

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-3-21 17:10 編輯 ]