詢問化油 Fighter 150 土炮異種空濾

請問各位大大,在板上看到不少土炮空率的文章
如 Fighter,GT 上GTR空濾
如GT, 悍將上GP空濾
就是沒看到三陽車上G5空濾,
不知道 Fighter土炮G5空濾,難易度不知如何?
大大們有土炮G5空濾成功的經驗? or 想嘗試的嗎?
....謝謝!^^ 100.gif

有心有錢 沒有什麼辦不到的...
而且大部分都是修改GTR的空濾
因為他們的進去口跟流量都大

[ 本文章最後由 ere50257 於 2012-3-17 12:07 編輯 ]

上G5得空濾

不如原廠就好

而且G5空濾裝到FT

後避震好像會卡到

剛剛看圖片比較的結果

[ 本文章最後由 我叫高小盛 於 2012-3-17 13:24 編輯 ]

原廠有比較好???
好在哪?????^^

上IRX的  IRX的進氣也不小阿
外表也不錯看

好想知道，不好在哪????

感覺沒有多大意義
原廠若沒改裝，就很夠用!

這有心不難辦到
只是要經得起台灣WRC道路的測試

+1
原廠就很好了，搞不懂改這的意義在哪

引擎沒動過.化油器 型式 沒變更過.建議別亂改.
簡單說.因現在的節流機構.全是走閥門式的.(供油被動式)
(內干係到文式原理.背壓 .各轉速域瞬間流速.共鳴噪音.防水.. ...種種)
所以.空濾內之空間.內附背壓管之大小.角度.型狀.距離... ...
原廠全都計算設定好了.為了是讓此引擎.能在各區域跟整體上.
能有一定的均衡輸出.已符合大眾的使用習性.
???同廠牌125跟150外觀長的一樣???
拆開看.內附的背壓管一定不同.因為原廠都已設定好了
所以.引擎.化油器的"型式"如無變更.建議原廠+1.