many110 ECU疑問,傳動心得4/20更新（補上gps實測圖）

請問一下有前輩 重灌或更新過ECU嗎 ?
該去哪裡更新?
小弟有個想法:最近入手的many是2011年版(壓克力字)
ecu版本似乎會鎖轉速 (沒轉速表 )
起步相較第一代110 鬼怒紋版 溫柔許多
尾速表速卡在100左右 但朋友第一代110原廠未改可達11x

提外話) 越改版好像限制會越多 身邊VJR車主也這樣覺得

疑問:是否可以重灌第一代ECU韌體? 如果可以 該去哪裡弄?
小弟對ECU電腦的了解不多 請各位高手不吝解答

﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍

新增改傳動心得

4/4日去換了旗勝傳動
普力盤  普利珠 夾板 楓葉盤 大彈簧
起步轉速變高 車子感覺很有力 加速快
相同的油門力道 沒改之前約60
改了以後不知不覺就會超過70
尾速有小提昇（是改平均取向）
終於突破100了！ 開心101.gif
1.5k很值得～
改天還要去換碗公跟離合器099.gif
老闆很讚噢 直線加速賽 冠軍車手！
光看櫃子一堆獎盃就知道實力很堅強
很親切 有問題問都會耐心解釋
之後都可以去找他調整

推！084.gif

4/8日
自己換 美浮一號金瓶5w50
引擎聲變小 冷車比較不會震動
油門變鬆 反應比較靈敏
比起上一罐車行換的欣騰10w40好太多

4/10日
再上加工過的碗公跟離合器
起步抓很緊 油門反應更好了
加速拉扯感變大 有種彈出去的感覺
不過起步傳動爾偶會有一聲 「機」

4/12日
重劃區 路不夠長
小拉了一段
表100 GPS 90  

4/13 日
改完騎了八十幾公里
磨合ING 越來越順
（起中尾平均取向 加速很扎實）
萬大大橋 拉尾速（未趴車）
指針差點破110！
改天GPS測看看

4/20 日
改完騎了400多公里
起步灌大力一點 偶爾`機`聲 有變小聲的趨勢
萬大大橋 拉尾速 PART 2
指針到110數字中間 GPS測得 97km/h
小小改有這樣的表現 GOOD ~101.gif

[ 本文章最後由 bnb50333 於 2012-4-23 19:20 編輯 ]

其實不一定是電腦的問題，Many原廠的普力盤沒有吃滿盤
普力盤沒吃滿盤，因為這樣，所以把極速封印了，我也是在網路上
看到有人說明Many的普力盤，我才知道的，我現在也在找如何不改裝，找原廠可以吃滿盤，Many也可以裝的普力盤。
我也是2011年版的，極速可以到100跟110的中間。

[ 本文章最後由 雛菊藍 於 2012-3-17 23:36 編輯 ]

說到滿盤
為什我怎樣改就是無法達到滿盤勒
華斯+1
彈黃換最短的1500轉
普麗珠一開始7*3/8*3
但沒尾速所以換成全八
結果是沒起步尾速讚

謝謝大大解答
原來原廠普力盤也有玄機
但第一代真的比較猛耶
很想要那種感覺
要是沒有其他方法只好配傳動換改裝品了
話說版上比較少討論many
真希望多一點車友來討論～
在南部騎many都會被貼標籤 唉...
但還是很愛這部車

在南部，Many真的被汙染了，我原本有換方向燈+定位器
我全拆了，不想被貼標籤。
沒錯，第一代真的比較猛，建議你先從傳動部分著手，新版Many
有人說，傳動部分用好，就可以解開他的封印。
你去youtube打上Many，找一下應該還有關於它傳動的影片
是某間改裝店，研究出來的，好像是在屏東。

可以這樣貼嗎？ 剛加入了解  如有犯規請刪文 感謝

http://www.youtube.com/watch?v=XqGHS9AWzf8  原廠普力盤
http://www.youtube.com/watch?v=ehGbSSsk0sk  手工盤
http://www.youtube.com/watch?v=qb5gnvIlICs&feature=related 尾速測試

測試車有改58.5  照老闆所說 這樣是可以吃滿盤
但轉速部份不知道有沒有限制

[ 本文章最後由 bnb50333 於 2012-3-18 23:39 編輯 ]

我的最緊繃也是100~105...

我本身是改離合器跟大彈簧...

回油油門還沒到底就卡住
在100上下停了下來（順風逆風稍微差距）很準...
繼續補油一樣沒動靜
原來大家的MANY都有一樣的狀況
除了沒吃滿盤 還有其他可能封印的原因嗎？

[ 本文章最後由 bnb50333 於 2012-3-19 22:39 編輯 ]

我原廠卡在105km/h左右換上TKW東侑前普利整組後 起步較有力 中速普通 尾速112左右(因風葉盤有凸出約50條.增加起步轉速)

今天難得到臉書社團(南區many)
看到有網友  po文 剎表120不是問題
拔掉電腦線可以貼表120
只是會亮故障燈

這是真的嗎?這樣可以啟動噢
有大大知道電腦線在哪嗎 ?
拔了除了亮燈會不會有甚麼影響