GR125發動後降轉至熄火

烤漆前車子沒熄火過半次 里程兩萬三 一萬時清過節流閥+噴油嘴
烤漆完車子發動時2000轉 再來轉速會一直降 降至熄火  有此狀況時又有清一次節流閥+噴油嘴

跟朋友拆車下去測試 發現汽油幫浦不會轉 當初以為幫浦壞掉
所以換了正廠全新汽油幫浦
不過後來還是有此問題

在來測試電壓
發現接汽油幫浦的接頭量出來的電壓為10.X~11.X
判斷為電壓不足
電瓶換新

在來又好了一陣子
不久後出現此問題

這次出問題後馬上量電瓶電壓為12.X~13.X
正常範圍

掉轉熄火後
發動時
汽油幫浦都不會轉動
沒有半點聲音

這個情況時好時壞
有時騎一小時都沒事
有時騎個五分鐘後熄火就變成這樣

不知道哪裡出了問題


改裝的電系 小燈 燈眉 V型燈
更換過的零件 汽油幫浦 啟動馬達 電瓶

3/23
又發生熄火事件
等一下子又好了
火星塞帽的疑慮排除
因為插鑰匙開電的時候
汽油幫浦會轉動
把火星塞帽拔起來
汽油幫浦還是會轉動
他熄火後的開電
汽油幫浦是不會轉動的..

[ 本文章最後由 love514037 於 2012-3-23 10:18 編輯 ]

檢查 電瓶上的端子

或是 高壓線圈

我猜測是 火星塞帽099.gif

我的GR也是這樣
目前找到的最大可能也是火星塞帽...

火星塞換新的看看，樓上說的火星塞帽也可以檢查看看。

畢竟Jet Power剛出的時候也有相同問題。

謝謝 我會朝這個方向去檢查看看

應該不是火星塞帽的問題
測試過了
他是幫浦不會轉動
才會降轉熄火

油快到紅線 然後用側柱停車時發生的嗎?
我有2次也這樣 發現汽油幫浦不會轉093.gif
里程數才6千多190.gif
但車向右傾就能發了

.........火星塞蓋跟幫浦不會打油有啥關西啊.............

差那蟆多......

看看你的"幫浦繼電器"是否正常....

汽油幫浦的插頭氧化

導致接觸不良

你之前換氣油幫浦應該沒換那個插頭

我兩個禮拜前才換一顆汽油幫浦

順便換插頭    就沒這問題了

我覺得 燃油泵迴路 插頭 繼電器都巡檢一下
應該會有收穫