8年就斷車台 有這麼不耐嗎?

本文摘錄自東森新聞  驚!!機車斷兩截-險遭砂石車輾過

家住基隆的郭先生，八年前買了一台機車，每天騎到台北上下班都沒事，但今年3/2號，騎車上班途中，機車突然斷成兩截，郭先生差點就被後方的砂石車迎面撞上，郭先生就質疑，是不是機車有問題，所以機車才會斷成兩截，但廠商解釋，一切都是因為跟消費者所在的氣候以及使用習慣有關係。

郭先生一拐一拐，撐著傘，從樓梯上走上來，他的腳受傷了，雖然看起來沒什麼，破皮化膿加上紅腫，但是這已經是過了一個星期的樣子，當時一場車禍，差點要了他的命。就是這台機車，讓郭先生差點失去性命，光看照片，看不出來機車是什麼模樣，8年來每天騎著這台車，從基隆來回台北上班，騎到汐止新台五路，車子斷成兩截，回想起當時情況，心有餘悸。

幸運躲過一劫，郭先生卻不認為自己好運，全都歸咎到機車出現問題，機車主支架生鏽，斷成兩截，仔細看看，機車支架從腳踏墊上方斷開，一分為二，光聽聲音就分辨的出來，斷掉的地方，已經銹蝕的嚴重，面對這樣的情況，機車原廠不敢大意，派人前往了解情況。

強調機車本身經過國家認證才能販賣，一定沒有問題，車台斷掉另有原因，雙方各說各話，沒有交集，但原廠還是承諾會幫消費者支付修車的工本費，只是為了避免麻煩，詢問車行老闆要怎樣避免這樣的情況，只有定期保養，好好愛護機車，才能讓自己脫離危險之中。

看了以上新聞
想到家中還有台十多年的老豪邁
除了大燈不夠亮、前後避震已軟腳之外 其餘均無大問題
因為偶而還會騎著它去載載民生補給品(附近大X發)
試問：機車的車台真的有那麼不耐嗎？？

我高手也是斷車台(一年前)
越騎龍頭越低
回家一拆
當場傻眼
斷跟新聞報的一樣地方
後來自己焊接~板金~噴漆

110.gif
決對不是誇張
話說親戚的十年以上的老豪邁
前幾個月行駛中
腳蹋板下的鐵斷掉
前輪跟後輪只剩塑膠殼連接
幸好騎沒很快

維修費兩千多的樣子

另一台高手也有過傳動的洗禮110.gif
http://forum.jorsindo.com/thread-2328610-1-1.html

該幫我哥高手檢查一下了

很多車輛支撐檯架，在一些國家規定一定年限要做（（非破壞性檢驗 NDI）），
螢檢(PT)、磁檢(MT)，應用於檢查損壞或裂縫損壞、裂紋、腐蝕、厚度變化等狀況．

很多的零組件屬於年限更換，使用壽命到就要換，國內這樣的維修方式，
大概很難接受（觀念and價格），目視檢查無法看出內部鏽蝕跟焊點缺失，
清潔都很懶了，堆積油泥腐蝕物質，其它就運氣運氣囉！！

氣候和保存狀況影響很多...........
室外車一定比車庫車不耐....除非車庫是濕氣房= =

基隆素有雨都之稱 又臨海  車子如長期曝露室外(8年)  
底部下導流排水孔如果又阻塞
在加上如果車主又粗心  觀念總是車子會動就好
反正都是慢慢騎 所以外表爛没關係
這結果不意外  甚至說該死…
我只會可憐車子  車主受傷我不覺得惋惜
當我在擦拭車殼中時 會注意那邊破損更新
更新當下也要檢視車架是否健康
騎乘時更要時時注意由路面傳導到車身所給的總總訊息
你的小老婆都會很老實的告訴你的…
我RV快屆入7年了 車架無鏽蝕
假日又常跑136(不是很温柔的)RV
在無重大事故 要怎樣才操的斷呢?

[ 本文章最後由 136文哥 於 2012-3-16 16:44 編輯 ]

我看過那news，
車是光陽的g4....

01那邊也有人的阿踢啦修過這個...

那是腳踏底下積水腐蝕導致，我每台速克達都會在底殼挖個大洞，原廠洞太小，
幾乎2~3年就會塞住