五期新勁戰-莫名的卡轉(終轉),卻找無原因

小弟車子改58半

傳動配置是  
珠子全9.5G
普力盤+楓葉盤為MTRT
全新皮帶剛換不久
碗公+離合器為雞牌九爪
大彈簧硬度約為原廠彈簧+百分之15 (店家告知的)


傳動全部幾乎都換新了! 剩下:開閉盤  前普利套管 壓板 為原廠的

之前終轉 都有9500轉左右

大概過了3.4天沒拉尾速 忽然心血來潮拉拉看 發現終轉只剩下8300轉左右

可以說幾乎是一夕之間 莫名卡轉 還卡了1000多轉

皮帶也換了 機油也換成300V 傳動也幾乎整組是新的 我還是想不透為何會忽然卡轉

想請教一下各位 卡轉的原因有沒有可能是

1.原廠套管 或者 壓板 或者 開閉盤 其中一樣出問題呢? (吃溝之類的? 原廠已經使用約35000KM

2.會不會根本是我引擎小縮了~"~?

PS.加速力道還不錯 只是終轉降低很多...



可否有先進 為小弟解惑呢 感激萬分.....

原廠+15%應該是不夠的
1500轉彈簧上去看看



卡轉?
那速度有變低嗎??

[ 本文章最後由 a6666808 於 2012-3-6 22:23 編輯 ]

請檢查一下您的開閉盤上座 或許開合不正常....

回覆 2# a6666808 的文章

彈簧應該是沒問題的 因為可以到9500轉那實的傳動配置

跟現在一模一樣...

關於速度 之前9500轉大約速度是105  現在8300轉大約速度為102

回覆 3# 三重蠍仔 的文章

開閉盤也會造成掉轉嗎~"~?

[ 本文章最後由 大罐 於 2012-3-6 22:36 編輯 ]

剛裝的時候當然轉速比較高阿
等磨和完了打滑消失
自然轉速就不會那麼高了
若轉數降低時數不變 那就對了
若轉數降低時數也低那才要去找問題

所以大大的意思是說 剛裝上前普力時 他在摩合 會打滑 所以尾轉較高(9500RPM)

摩合完了 尾轉降到8300RPM 是嗎?

只是會降這麼多嗎~"~?

(9500和8300 的尾速 前者106 後者103)

只要是碗公有拆過，
就算是原品裝回去也會比原本轉數高一些~

妳引擎磨損了吧
我車124xx
以前轉速有道9000最快107
現在轉速紙到8800~8900最快到110
前輪BT39 100/90 後輪BT601
車手80KG

原文章由 (小皇帝) 於 2012-3-6 22:55 發表
妳引擎磨損了吧
我車124xx
以前轉速有道9000最快107
現在轉速紙到8800~8900最快到110
前輪BT39 100/90 後輪BT601
車手80KG

我速字都沒這麼漂亮過 ... 108.gif

速度沒變就沒問題
而且你也提到加速性沒差

不過還是建議大彈簧再用硬一點的
1500轉左右