04 三陽rv150msp避震器漏油,稀有車型可否更換k1基本氣瓶避震器

如題,小弟車上的msp ms4老骨頭避震器已服役近6年,來來回回也進場了4次,多半是漏油問題,但連帶油.油封.軸心都要一起更換,價格從一路從2千多修到現在4千多....msp的維修一年比一年貴,(舊款ms4維修官網還打出了要多更換部分零件,擺明要逼小弟車上老骨頭退役),因最近避震器又漏油了....考慮要換k1基本型氣瓶(非h/l),但鯊工場訂單只提供k1s訂做....若04年rv要換k1基本型氣瓶有辦法訂做嗎...避震上車要修土除.車台要修很大嗎....請問各位rv神手大大有換過k1基本型氣瓶的嗎？鯊工場的設定長度是305還是310還是330mm？若希望頃角更大,避震加長還要保留原廠中柱有些微離地空間,什麼長度比較適合,還有網路上一堆競戰k1,阻尼調整過後可以直上嗎.....競戰330.333mm長度若踩中柱後會不會貼地...請有經驗的大大幫忙忙解疑,感謝....

[ 本文章最後由 吳小諺 於 2012-2-25 10:01 編輯 ]

呵呵~~ 版大你好...

玩了快六年的鋼圈彈簧...

你為何不考慮 RacingBros1.0或4.0呢??

相信他會給你一個驚奇的...^^

對RacingBros的維修保固體系不太了解,周遭一堆用k1馬路趴趴走.跑賽道的朋友,看他們送修保固騎乘路感都沒話說..2年保固,送保養再加2年保固真的太誘人了....(畢竟msp修到怕了)所以首選還是k1啦...且不太喜歡巴祖卡的外觀....所以囉..呵呵....

推薦同2樓的哪支避震器 會給你很不一樣的感受
關於K1的長度...因為市定做只要不要太奇怪就好
看完整篇不知道你的車是哪一台真的不知道
就直接打過去K1的公司去問最快

k1可以打去問老闆~這樣比較準

我是用330mm的後避震，前mbr750 100/90/12，後R1 120/80/12或SS530R 130/70/12
在路平下架中柱，前後輪都貼地歐...
如果用新版EURO中柱後輪即可離地，但傾角會縮小....

借您參考一下....^^

那請問大大您的避震是用rv..專用的嗎...還是其他車種改上的....330不會是競戰的吧....rv原廠不是305-310mm.....若是其他車種避震...會路感較軟甚至觸底嗎....或是避震器損壞度有提高嗎...

我是用GJMS GP3，盒子上就是寫RV150用的，送來就是330MM的
從08年用到現在也沒事，去年送回去保養前也都沒有漏油
到是下雨天後我都有洗避震器，把軸芯上的泥沙洗一洗
防止灰塵去刮油封...

跟勁戰的差異點
主要是彈簧磅數跟內部阻泥的設定
如果撇開內部阻泥不講的話
光彈簧RV都是用70磅比較多，勁戰則用55-65磅比較多...

但是RV要裝330MM的避震是可以的(新版EURO就是330MM的)
不過要注意一下"缸頭"跟"汽油泵浦"的距離歐...

建議要裝的話 最高極限選擇325mm以內的話

不然缸頭那邊挺危險的唷!
我RV使用過避震給你參考
我喜歡的避震感覺是 高速穩定 不晃 ! 舒適度沒特別要求!

RPM S+ 無掛瓶無阻尼 (RV專用) 310
=>感覺就像比較硬的原場避震 比較穩 沒多大感覺

RPM G+ 掛瓶阻尼款 330
=>嗯...感覺就舒適,載人感覺不錯!高速缺了一些穩定性

MSP 基本掛瓶阻尼款(競戰款) 325
=>舒適,穩定,我個人最愛的設定!不過彈簧磅數不夠 容易漏油!

MSP 基本掛瓶阻尼款(EGO250款) 295
=>硬梆梆 舒適度不夠 但熱血時非常好用!!穩定性一流

DY 無掛瓶有阻尼 330
=>感覺不錯..CP值很高! 不過個人不偏愛DY 還是拆掉了

msp的維修真的是一年比一年貴..現在只要不漏油都不想送保養了..