我的NIKITA 200上Ducati 1098s原廠排氣管-影音檔超連結

等下星期消音塞安裝好，
馬上貼圖分享...
到時候還請各位看官不要笑的太大聲！

不好意思！
等我下星期消音塞製作安裝好，
再一併貼圖分享，
沒錯NNIKITA改管是漫長路，
我換管時也來一台白色NIKITA 300換明欣自製的卡夢管(他之前裝在宏佳騰250上跑過)，
不過因為有事先走，
未來得及聽看他實際裝後的聲音，
但他聽了我未裝消音塞的聲音...覺得這樣的音量還好，
那表示他那隻卡夢管聲音也應該跟我一樣！

e7e88a57.gif  來張側面照看看吧~~
不過聲音真的有點大聲,消音塞的話台北有一間叫做 肖夠的惡搞手工廠 也可以問看看,應該可以訂做
~~另外樓主的怠速好像調太高了,看你車一發動輪胎就在轉了~108.gif

蠻好聽的~ 比我的SBK管小聲多了XD

只要消音塞的出口口徑跟原廠管口徑差不多
大一點點就好.不要大太多.應該就能減小許多音量
不過音質會變高不再低沉!

1098的排氣出口是不是長方形的啊!可以做成兩個小雙出口也不錯!

原文章由 wintasun 於 2012-2-25 10:12 發表
e7e88a57.gif  來張側面照看看吧~~
不過聲音真的有點大聲,消音塞的話台北有一間叫做 肖夠的惡搞手工廠 也可以問看看,應該可以訂做
~~另外樓主的怠速好像調太高了,看你車一發動輪胎就在轉了~108.gif

沒錯...我一牽新車就有此感覺，
不過我怠速時轉速大概是1500轉，
問過其他人大都是1500轉左右，
想請教其他網友、先進們怠速時的轉速大概是多少呢？
該如何調整怠速的轉速呢？
謝謝！

原文章由 kate 於 2012-2-25 20:27 發表
只要消音塞的出口口徑跟原廠管口徑差不多
大一點點就好.不要大太多.應該就能減小許多音量
不過音質會變高不再低沉!

1098的排氣出口是不是長方形的啊!可以做成兩個小雙出口也不錯!

這位大大您的提議不錯，
但這樣的要求會不會造成牛兄弟師傅的困擾！
還是COCO要在加碼一點...

建議消音塞的內徑不能比原廠大
最大尺寸最好跟原廠一樣,小一點也沒關西
如果做雙口徑勢必超過原廠尺寸
不超過的話兩個圓圓小小的洞看起來又不太好看

大大的聲音比我把消音塞拔下還大聲....
小弟是用T媽用的鈦蠍管燒上N3,不過後座還是嫌大聲!
於是把消音塞的內徑在縮一些,聲音是真的小不少!
不過起步卻變軟一些,感覺N3裝支蠍子直上就很好用了...
C:\Users\way\Desktop