GP傳動 碗公卡到開閉盤 (以解決)

這情形叫材料行老闆去跟TKW講吧
先反應，看他們怎麼處理

基本上原地空轉要看你轉速到哪
就算是原廠碗公你硬催也是爆給你看

[ 本文章最後由 sword0000 於 2012-2-22 09:39 編輯 ]

原文章由 sword0000 於 2012-2-22 09:37 發表
這情形叫材料行老闆去跟TKW講吧
先反應，看他們怎麼處理

基本上原地空轉要看你轉速到哪
就算是原廠碗公你硬催也是爆給你看

GT原地摧油門

G5 &柳橙汁

大魔王測試&討論串


暴了嗎?

原文章由 ttt521 於 2012-2-22 11:39 發表

GT原地摧油門

G5 &柳橙汁

大魔王測試&討論串


暴了嗎?

看清楚我文章在寫什麼吧
雖然我字打得很少，但也麻煩一個字一個字好好看完
重點在轉速摧到多少還有硬摧

原文章由 sword0000 於 2012-2-22 12:21 發表
看清楚我文章在寫什麼吧
雖然我字打得很少，但也麻煩一個字一個字好好看完
重點在轉速摧到多少還有硬摧

阿~是要到多少轉阿?   8000rpm還不夠嗎?   都貼2影片給你了，Mega G5 也有持續9000rpm

測試文當中 連新勁戰也有這樣摧，一共3台車給你看了

原文章由 ttt521 於 2012-2-22 12:31 發表


阿~是要到多少轉阿?   8000rpm還不夠嗎?   都貼2影片給你了，Mega G5 也有持續9000rpm

測試文當中 連新勁戰也有這樣摧，一共3台車給你看了

舉個極端一點的例子給你看看

雖然這例子是極端了點啦
但可以告訴你不是不爆，只是時候未到
也能夠看出傳動的破壞力與傳動蓋的重要性
基本上車行在試車也不會在空轉狀態下把車子真的摧到緊繃(至少我接觸到的都是如此)

[ 本文章最後由 sword0000 於 2012-2-22 12:44 編輯 ]

部份改裝碗公很多都是用翻沙鑄模製造

與原廠鍛造沖壓成型相比

強度弱很多

對於離心對抗力相對較弱

固不能原地空轉

其實原廠碗公最好也不要

因為在無負載下空轉

旋轉機件的支撐力較弱

在無相對作用力下

很容易超轉損壞

改裝用碗公因材質多較特殊

能產生較大摩擦力

因此還是有許多消費者

趨之若鶩

很多離合器打滑的因素

其原因追究下來

是離和器摩擦片與碗公材質不搭

大多是兩個硬碰硬

導致表面鏡面化而才會導致打滑

既然說不會爆.
那我提共一台車... 傳動外蓋拆開... 你人站在碗公運轉的後方...
選一顆你覺得ok的碗公咱們來賭看看...?
ps. 輕量化碗公 禁不起...約9000的園地空轉..  原廠材質園地可以稱道約10000出頭...

也可在碗公與驅動軸間放墊片,
0.5mm/1mm慢慢試,
墊太多會變成敲傳動蓋or磨擦塊吃不滿.
ps:此填隙片不好找,可試試Y社前普立墊片

豪邁原廠碗公好像很經得起原地空轉,
北橫四稜溫泉附近,油門一敗轉速破11500rpm(贏將表),時間超過1min!

原文章由 sword0000 於 2012-2-22 12:36 發表
舉個極端一點的例子給你看看
mXn6SuU_8Jw
雖然這例子是極端了點啦
但可以告訴你不是不爆，只是時候未到
也能夠看出傳動的破壞力與傳動蓋的重要性
基本上車行在試車也不會在空轉狀態下把車子真的摧到緊繃(至少我接觸到的都是如此)

這影片很早就看過了

他就是刻意要操暴碗公阿

這邊都是他的測試影片= ="

加分的~喔~~~~好厲害喔!  躲在匿名加分機制後面講

我嘴砲?  討論區難免本來就有不同聲音，這邊又不是一言堂，你厲害就跳出來參與啦

峱成這樣還敢說人嘴砲