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光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~

筆記中...............
下次拆傳動再來研究看看
感恩小培大的分享101.gif
個人意見,歡迎指正^_^

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回覆 9# 007 的文章

我所謂圓珠三重三輕會碰到的狀況,不是以靜態的狀況下所想的

同樣的曲道在引擎已發動的狀況下

不同重量的珠子會維持不同的軌跡動作,且會有重力的影響

所以珠子從正上方旋轉到正下方事實上並不是繞圓運動

而是一個近似橢圓的繞軸軌跡,而珠動質量不同

所以會有兩種不同的軌跡,而這個軌跡正是造成接觸壓版時機不同的原因

所以接觸時間會有秒差,因此產生拎拎聲

回覆 10# 小培 的文章

光陽的車系多邊跟圓珠差的少算是很好運的

我AN250的用多邊珠只有狂翻而已

[ 本文章最後由 sturozech 於 2012-2-14 18:03 編輯 ]
13#
007 2012-2-14 19:02 只看這個作者
原文章由 sturozech 於 2012-2-14 18:01 發表 光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~7224
我所謂圓珠三重三輕會碰到的狀況,不是以靜態的狀況下所想的

同樣的曲道在引擎已發動的狀況下

不同重量的珠子會維持不同的軌跡動作,且會有重力的影響

所以珠子從正上方旋轉到正下方事實上並不是繞圓運動

而是一個近似橢圓的繞軸軌跡,而珠動質量不同

所以會有兩種不同的軌跡,而這個軌跡正是造成接觸壓版時機不同的原因

所以接觸時間會有秒差,因此產生拎拎聲

回覆 10# 小培 的文章

光陽的車系多邊跟圓珠差的少算是很好運的

我AN250的用多邊珠只有狂翻而已


所以珠子從正上方旋轉到正下方事實上並不是繞圓運動
而是一個近似橢圓的繞軸軌跡,而珠動質量不同

我看不太懂你這2句

當壓板都壓的到珠子,不管發不發動,珠子沒有你所說的,接觸壓版時機不同,就算33配也一樣

當壓板壓不到珠子(發動前),33配從發動後,珠子甩出去都會一起碰到壓板

為何會這樣?你自己可做一小實驗,盤放地上,33配放入珠子,套管插入中間(不放壓板)
左手壓抵住套管,右手轉盤子,稍微出力轉,珠子就飛出盤了

那這手轉轉速為何?我想頂多每分鐘有100~200轉就要偷笑了

車子待速曲軸多少轉?1800轉上下差不多

以壓板壓不到珠的盤來說,珠子早就碰到壓板了

所以在這個時後沒有所謂的誰先甩出,誰慢甩出的問題(指珠)

只是差在不同珠重33配後,合推盤子變速時機不同罷了

除非壓板與珠落差間距極大,像某s廠某牌盤(Nxx)就是個例子,可能比較會發生珠子聲

我之前dio,奔騰,gy6也是有用過壓板壓不到珠的不良盤(非雙曲)也沒有珠子聲

就算用3顆新珠,3棵舊珠(新舊直徑差50條)也沒珠子聲

[ 本文章最後由 007 於 2012-2-14 19:04 編輯 ]
難怪
因為我換全套傳動後也是會有鈴鐺聲
還以為是多邊形普利珠搞的鬼呢
所以珠子從正上方旋轉到正下方事實上並不是繞圓運動
而是一個近似橢圓的繞軸軌跡,而珠動質量不同

我看不太懂你這2句

當壓板都壓的到珠子,不管發不發動,珠子沒有你所說的,接觸壓版時機不同,就算33配也一樣

當壓板壓不到珠子(發動前),33配從發動後,珠子甩出去都會一起碰到壓板

為何會這樣?你自己可做一小實驗,盤放地上,33配放入珠子,套管插入中間(不放壓板)
左手壓抵住套管,右手轉盤子,稍微出力轉,珠子就飛出盤了

那這手轉轉速為何?我想頂多每分鐘有100~200轉就要偷笑了

車子待速曲軸多少轉?1800轉上下差不多

以壓板壓不到珠的盤來說,珠子早就碰到壓板了

所以在這個時後沒有所謂的誰先甩出,誰慢甩出的問題(指珠)

只是差在不同珠重33配後,合推盤子變速時機不同罷了

除非壓板與珠落差間距極大,像某s廠某牌盤(Nxx)就是個例子,可能比較會發生珠子聲

我之前dio,奔騰,gy6也是有用過壓板壓不到珠的不良盤(非雙曲)也沒有珠子聲

就算用3顆新珠,3棵舊珠(新舊直徑差50條)也沒珠子聲


你所說的實驗並沒有辦法讓你了解"較微觀"珠子做動的速度差異

舉個例子,催油門的時候重珠跑得快還是輕珠?

不管那個先哪個慢,這兩個之間存在著一定的移動速度差異

那就會產生拎拎聲了

我所討論的是在動態下所觀察的現象,有變化的時候所產生的現象

而不是單論作動完的結果,更何況引擎的曲軸旋轉是等速率運動嗎?
16#
007 2012-2-17 10:56 只看這個作者
原文章由 sturozech 於 2012-2-16 22:50 發表 光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~4096


你所說的實驗並沒有辦法讓你了解"較微觀"珠子做動的速度差異

舉個例子,催油門的時候重珠跑得快還是輕珠?

不管那個先哪個慢,這兩個之間存在著一定的移動速度差異

那就會產生拎拎聲了

我所討論的是在動態下所觀察的現象,有變化的時候所產生的現象

而不是單論作動完的結果,更何況引擎的曲軸旋轉是等速率運動嗎?

珠子沒有旋轉,是滾動的,就像輪胎前進後退於一50cm平面,會磨到的面就那個接觸面
只差普利盤溝是曲面

下圖是新珠只用50km左右再拆開的痕跡範圍
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~6473
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~7106

就說了,沒有所謂的重珠跑得快還是輕珠
設16g/12g 的33配,有如3大力士/3瘦子一起推,全6有如6個普通身材的人一起推

你說這樣就會產生拎拎聲?我以前配的16g/13g   or   16g/12g  上2500轉大彈簧都無拎聲(全圓珠)  

以前我所有配的33配圓珠,都沒有所謂的拎聲

尤如我上幾樓說的,在稍有間隙下(壓板壓不到珠)幾百轉就可讓珠甩出抵住壓板與盤溝
發動上千轉後,不管整麼摧油門回油(引擎曲軸不等速率運動)
珠子永遠都是"抵住壓板與盤溝"來回滾動
直到關電門,曲軸0轉(低於百轉)珠子才沒碰到壓板,除非你的待速是幾百轉

以上說的這狀態是不會有甚麼拎聲

如0轉壓板就壓的到珠,就沒有所謂的幾百轉才甩出碰到壓板,其他與上敘相同,只差這

除非珠直徑落差太大,表示又加入其他變因or圓珠配多邊可能磨擦力不同(滾與滑)

我想可能有其他因素,造成可能誤導

[ 本文章最後由 007 於 2012-2-17 16:48 編輯 ]
我的頂客250也剛換新的盤子,
也出現磨到的痕跡喔!
不過看起來應該是只有起步會有影響,
所以就算了~不理他~
18#
guh93079 2014-10-25 20:46 只看這個作者
哇~原來如此
怪不得我拆傳動裝回去時一直有這種聲音
還以為是沒裝好試了好幾次還是一樣
謝謝你的分享~
問題解決了