請問~勁戰改GTR的尾齒輪~與兩者齒數

原文由 s20040083 於 2008-4-25 12:02 發表
GTR原廠齒比是14x38
您說舊天鵝少一齒,那是13x38嗎?
在下改了12吋之後感覺有點"拖"
想要來換換看舊天鵝齒比

不對喔! GTR原廠是13*40
目前59缸改14*38~~拖一齒

未托齒125KM喔!  騎到皮帶斷掉

看來GTR齒比已經討論相當熱烈....
我本身也常常換一堆零件~當然GTR齒比也有玩過。
以換一樣為主~
尾速比沒換前多了5~8KM左右
場地:平雙順向~
原廠舊勁戰~因為我本人體重大約55~60
所以和人家跑的時候~起步比較沒有彈的感覺，但是尾速整個就是快蠻多了~
說拖也沒有多很多啦，別把傳動改在中尾再去拖齒就好。
不介意起步反應慢的，可以去改GTR齒輪~
不過刁完傳動+拖齒~起步反應還是比舊勁戰原廠好許多= =

說真的

大家說了這麼久還是沒說到重點阿

請問勁戰和GTR的齒比到底是多少阿

大家講的都不一樣

還真的有點糊塗了

還請知道的高手們能說一下吧

新/舊勁戰齒輪比
一次減速比38/13
二次減速比40/12

GTR齒輪比
一次減速比38/13
二次減速比40/13

差別是在圖片中紅色框圈起來的這兩個齒輪

[ 本文最後由 HKJ 於 2008-5-22 10:20 編輯 ]

那請問勁戰要換GTR齒輪要換哪支哪些不用換阿

這樣材料費大概要多少阿

原文由 owlson 於 2008-5-22 17:49 發表
那請問勁戰要換GTR齒輪要換哪支哪些不用換阿

這樣材料費大概要多少阿

那兩個是一組的喔
改裝的齒輪大概要6-700以上
原廠gtr就不知道了~我在網拍上賣直購價600~乏人問津
建議有改汽缸在拖齒,不然加速很呆

勁戰是12齒
GTR是13齒 比勁戰多一齒

原則上拖尾齒起步會重拖理論上來說是的
尾速會變好理論上來說也很合理 不過影響的因素太多所以見仁見智囉~

不過我朋友的新勁戰FI未改缸 他拖了13齒
他說起步稍微差一點但是中速接尾速的速度更快了  
原本在自強隧道尾速是128  前幾天他說跑到132

在身邊原場未改缸他的車算最快的 雖然每次騎的感覺都跟自己的車沒差多少
不過每次聽他的數字都很嚇人
也有車友不相信找他去試結果真的被放假的
僅供參考囉~
因為我沒跟他試過

我的是勁戰FI 拖了兩齒 沒改缸
傳動是用KS普利盤 大小彈簧皆改 開閉盤忘了用什麼的= ="
大彈簧 1500轉 珠重3*9 3*7 半直通管(工廠測試管 當初800元入手(一年前)~目前以上市 售價3400 但是...以上市的排氣聲比測試管的聲音好聽多了 "orz)
起步小贏 原廠JR 0~60(約一個車身至兩個車身)
有個車友JR改55缸 其它資料不詳
起步與55缸 JR 平行 尾速則是快55缸JR快了一些些 看得出來這台JR是尾速設定

重拖的感覺是還好 至少...比原廠加速好太多了= ="

新勁戰只上GTR開閉盤日製導銷有啥效果? 尾速會比原廠掉很多嗎?

我單上GTR開閉盤上座 沒上日制導銷
尾速完全沒變