似乎嗅到了 NEW FIGHTER EVO 水冷200

真的..油箱加大再說吧 常跑加油站真的很煩

這樣就增加了 中頭獎的機會了

的確是有運動羊水冷200會上市
引擎或許是由RV180-EURO修改來的
或許有可能搭載S.T.C.S      
但是不是NEW FIGHTER後繼大改款車種就不得而知了

[ 本文章最後由 凱仔 於 2012-2-15 18:17 編輯 ]

先改成下懸吊在說...
動力在大..操控性低只會增加危險罷了...

改成下懸吊會比較安全??
不論是上懸吊還是下懸吊碰到不會騎的還是一樣很危險的

[ 本文章最後由 凱仔 於 2012-2-15 18:22 編輯 ]

原文章由 凱仔 於 2012-2-15 18:21 發表
改成下懸吊會比較安全??
不論是上懸吊還是下懸吊碰到不會騎的還是一樣很危險的

同意阿 跟著我那個騎NEW FIGHTER的朋友一起跑山...同常我都是順順騎 因為跟不上  
不過他還是要在前面停下來等我們,誰叫他是帶路的

[ 本文章最後由 ha33pit 於 2012-2-15 22:50 編輯 ]

我不太懂，動力大跟下懸吊有什麼關係??

技術才是一切
能瞭解其特性，上懸吊也能發揮天生擁有的優勢
就跟(原廠)煞車與B牌煞車
不會煞車的換成B牌一樣照摔

FT真的是越新版路上越少看到....
還是剛出化油版FT150那時候最多人買....

另外下懸吊高速時 的確會比上懸吊來的穩定~
但上懸吊比較舒適
還有兩陽的水冷系統品質真的還有待觀察...

原來聽說出水冷是真的唷~~我以為是150水冷~靠~200水冷~~不知花不花下去了~~~