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關於清洗節流閥和油嘴,有兩種洗法: 點滴和超音波,差別?

回覆 17# ken8162 的文章

Y牌拆節流閥裝回去要做ISC(是一個怠速控制閥)歸零的動作,轉動電門後(汽油幫補啟動的聲音結束後)馬上關閉三秒鐘在開電門 此動作連續做三次,沒做這動作會亮故障燈&發不動&怠速不穩易造成熄火

[ 本文章最後由 best9999qq 於 2012-2-5 21:30 編輯 ]

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讚...大大說的沒錯 很有深度喔  發表於 2012-8-30 00:40
22#
ggocq 2012-2-5 19:58 只看這個作者

回覆 14# sgajsh 的文章

那我之前看過拿管插油筒的那個是啥!?有版友知道嘛
我一直以為那個就是點滴...
過程類似將一條管子插入油箱 管子上端有一個罐子接著個類似節流閥的東西
然後放著車子怠速 過程中偶爾會噴出黑煙 或是異味..
我去問技師 他說是在清潔油路 幫浦 跟化油器關於清洗節流閥和油嘴,有兩種洗法: 點滴和超音波,差別?7175
23#
sa99s 2012-2-5 20:31 只看這個作者
吊點滴噴射車子是直接到噴油嘴上 跟清油路沒關係 錢沒省到

氣門可能就被藥水咬壞了

噴油嘴單獨拆下 泡藥水超音波+節流閥拆下 噴藥水 擦乾才是正解
要清積碳的話 拔火星塞用泡沫的方式也不錯

很龜毛的話汽缸拆起來清積碳 1800也有人幫你做

千萬不要吊什麼點滴 有用就算了 沒用浪費錢
原文章由 best9999qq 於 2012-2-5 19:19 發表 關於清洗節流閥和油嘴,有兩種洗法: 點滴和超音波,差別?1790
Y牌拆節流閥裝回去要做ICS(是一個怠速控制閥)歸零的動作,轉動電門後(汽油幫補啟動的聲音結束後)馬上關閉三秒鐘在開電門 此動作連續做三次,沒做這動作會亮故障燈&發不動&怠速不穩易造成熄火


那如果不做你說的這個歸0的動作,直接接電腦歸0不知道這樣行不行的通
本人清節流閥確實比造化油器的洗法....

回覆 21# best9999qq 的文章

因為當時我有去店家問說是否要節流閥拆下來洗
店家堅持不要...然後就告訴我這樣~"~
他說是公司規定...

回覆 24# ghost0911 的文章

直接使用電腦歸零我就不清楚了,拆節流閥作ISC歸零的動作應該比接電腦歸零方便吧^^
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堯〃 + 1 我們都是會接電腦歸零...(堯

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清洗的原理和目的不同不能說哪一種比較好
如果兩種都一樣的作用那就不用分兩種了

吊點滴單純用藥水清洗噴油嘴,因為汽油高溫揮發後會留下焦狀的殘留物
超音波清洗是將零件丟入要水中以超音波震動去清潔工具無法到達的地方

而噴油嘴會阻塞就是上述的汽油本身的殘留物,如果常加降價或民營的汽油會加快惡化,但不是只加中油直營就不會發生,光是汽油擺放大氣中揮發完就會有膠狀物的產生

只是化油器油嘴比較大塞住的機率小,而噴油嘴孔很小相對發生機率就會高

平常加入油箱的清潔劑只要是有來源的通常有好無壞,可以當做保養延長清潔周期或是選擇不保養等到有問題再來做清潔或更換油嘴的動作

但很重要的一點,從油箱加入的清潔劑對節流閥的清潔是沒有幫助的,這點請先了解噴射系統空氣和汽油到燃燒室的先後順序

節流閥會髒不外乎是灰塵砂石,還有很重要的一點就是吹漏氣回收裝置
就算是經過油氣分離室的氣體還是帶有油氣,而久而久之會造常節流閥內壁產生油垢造成灰塵沾粘,而控制怠速高低穩定的旁通閥也是如此,一定時間後怠速控制閥被塞住的量越多相對怠速就越不穩定(但不是Y牌熄火的主因)

回覆 28# s85275219 的文章

點滴的藥水是當做汽油燃料方式在引擎裡循環清洗+排放!
至於高溫會留下焦狀....基本上很難!!



超音波清洗也是要使用藥水!
在藥水幫浦裡加壓震動輪迴清洗!!


有些車的年份較久或者是有些東西較為脆弱...
容易因為超音波清洗的因素產生損毀!!


超音波比較適合有在定期保養的車!
因為他要洗年份較久的髒汙比較不好洗!
有時候也會產生阻塞狀態...


現在車行大部分也都還是使用吊點滴方式!
而且工具也是有在研發新型的!
價格也比較使大眾接受!!
重點是藥水跑過去真的乾淨了嗎.
洗手都要搓了  qq
化油器丟下去. 超音波完後跟新的一樣
那清潔能力夠強了
至於說外面拆一拆噴油嘴用gunk噴一噴說乾淨了
根本沒通電哪來的清道內部  關於清洗節流閥和油嘴,有兩種洗法: 點滴和超音波,差別?3968
節流閥積碳本來就要清潔
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理