[請教] 新勁戰想換避震器之問題

2000內應該沒什麼好選擇
不如存久一點
或是先把前叉搞好~~~

原文章由 hilfiger0933 於 2012-1-29 00:18 發表


前叉油的番數 CC 數  都是影響回彈速度的因子

加上前叉沒有人灌一灌覺得不適合又拆下來調整的
因為很麻煩
所以你覺得技術成分重不重要

看你是要花錢給車行搞、還是自己diy試到滿意為止
番數、油量排列組合一組一組試，就算搞到最後感覺都不怎麼優
也一定能選出一個你感覺最好的
抓到目前這組彈簧、阻尼棒自己要的設定走向，真不行再決定是否要換東西
換完...還是要再試...

沒經驗的人就是土法煉鋼去試...但要花時間就是

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-29 12:33 編輯 ]

JS/OTAR 雙回路的,車行上次換給我學弟

學弟+我都有試騎, 以那價位很不錯了(體重差不到3KG)

可是很像小超出你的預算說...

原文章由 robinevo 於 2012-1-29 11:46 發表
2000內應該沒什麼好選擇
不如存久一點
或是先把前叉搞好~~~

了解!! 那還是考慮換馬車的就好了
對通勤族來說 馬車可能是俗又大碗~  畢竟賺沒多少還要顧及其他花費

前叉部分是有考慮到換阻尼棒 或是請有修改阻尼的店家處理修改一下
哪種C/P值較高呢!?  也不曉得彈簧部分需不需要換呢?
請分享一下差異!!  感恩囉~~~

回:KTK.ACE 兩支大約3K?  超出預算囉~  謝謝提供分享 ^___^

回:ackdpe0776 會給車行用 只是不知道 上面我所說的方法 哪種C/P值比較高的~
還麻煩請分享一下差異性~ 感恩~

如果大大是以舒適性為主的話  重灌前叉油即可
如果要增加過彎支撐性的話  可以考慮DY內管組(套件)  
只不過會失去舒適性  會增加一些路感

懸吊要前後一起考慮喔

像我原廠後避震真的該換了...
我前叉自己調整到覺得剛好(只有重灌油)，原場後避震跟不到
可是前叉調整軟一點就又容易觸底...so...
只考慮一邊，那基本上也不會有太大的調整空間...我的感覺

原文章由 magic_jason 於 2012-1-29 15:01 發表
如果大大是以舒適性為主的話  重灌前叉油即可
如果要增加過彎支撐性的話  可以考慮DY內管組(套件)  
只不過會失去舒適性  會增加一些路感

不好意思~ 其實我也很猶豫 偶爾才人來瘋一下 是怕說單換油的話 效果撐不久!!
如果連裡面的東西給換掉的話!! 感覺效果能撐得比較久~ 不知道這樣推論是否正確呢!?

回:ackdpe0776 您說的一起考慮是指 配起來能相符就對了? 因為馬車後避震比較長 前低後高
所以有在想   加強前叉的性能的話  前叉軟化現象也比較能撐得較久?
還是說您有其他的看法呢!?

感謝各位老大~ 提供寶貴的建議 給小弟參考囉~    ^____^

沒搭到就是會感覺軟的更軟、硬的更硬...

前叉剛灌完就是最硬的、要騎過一段時間才會比較準
所以有人說剛灌完一個禮拜就軟...
顛峰性能撐幾千公里差不多，油氣混合裂化快
盡量不要用短土封，原廠的毛毛蟲比較有正面的幫助

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-29 16:28 編輯 ]

原文章由 magic_jason 於 2012-1-29 15:01 發表
如果大大是以舒適性為主的話  重灌前叉油即可
如果要增加過彎支撐性的話  可以考慮DY內管組(套件)  
只不過會失去舒適性  會增加一些路感

DY內管也是可以很Q的

了解!! 那搭配性而言來說的話
例如:馬車後避震+DY內管組
還是:馬車後避震+POSH阻尼棒+彈簧
或是:馬車後避震+單純從灌油+預載墊片

以上優缺還麻煩請多多提供意見  
小弟感激萬分~  101.gif