X-HOT 125高速直線和過彎穩定度如何(是下懸吊車種嗎)

X-HOT 125.150高速直線和過彎穩定度如何

看到朋友有台2手X-HOT 125單槍賣45000左右 里程10000(2009促銷價62800) 我知道規格150好很多

X-HOT 125 前輪110/70/12 後輪120/70/12

X-HOT 150 前輪120/70/12 後輪130/70/12

不知大家這兩台穩定度差在那(龍頭穩重嗎) 單槍和雙槍有差嗎

可以的話希望徵求一些風評 有沒有什麼大缺點 謝謝

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x-hot 125是上懸吊車還是下懸吊車種阿?

[ 本文章最後由 pcvhaha 於 2012-2-2 20:47 編輯 ]

150的後避震 調到最軟了還是好硬...
高速直線跟過彎都不錯  只是後避震 遇到路不平有點...093.gif

原文章由 §阿倫 於 2012-1-19 22:39 發表
150的後避震 調到最軟了還是好硬...
高速直線跟過彎都不錯  只是後避震 遇到路不平有點...093.gif

龍頭穩重嗎

起步和加速性如何

起步加速還OK 我是給載的
我個人覺得蠻穩的  避震換掉的話...
起步加速改傳動就可以解決了不是嗎~~~

想請問一下

1  2009.2010年時x-hot "150"新車價是賣多少?  這樣選購2手比較有個比較價位
2  x-hot 125的起步會不會慢到不能忍受 起步速度是普通還是慢

謝謝

我個人用法是
去動前懸吊的彈簧+換油
我一開始也已為後面的問題
後來來才發現前面的問題比較多



給參考



回覆 5# pcvhaha 的文章
我牽車的時候七萬六
現在應該是八萬左右了
中古我就不清楚了

如果要拼尾素和瞬速的
叉燒不是你該選的  不會慢到哪去 可是一定輸雷霆
如果是拼爬山  恩恩   自己去寫有多變態(以上只針對原場車比較原場車  有改的不算)

[ 本文章最後由 hushian 於 2012-1-24 11:29 編輯 ]

原文章由 hushian 於 2012-1-24 11:25 發表
我個人用法是
去動前懸吊的彈簧+換油
我一開始也已為後面的問題
後來來才發現前面的問題比較多



給參考



回覆 5# pcvhaha 的文章
我牽車的時候七萬六
現在應該是八萬左右了
中古我就不清楚了

如果要拼尾素和瞬速的
叉燒不是你該選的  不會慢到哪去 可是一定輸雷霆
如果是拼爬山  恩恩   自己去寫有多變態(以上只針對原場車比較原場車  有改的不算)

只要起速可接受不要太龜就好 尾速很少騎到80.90以上 是沒啥差

原文章由 pcvhaha 於 2012-1-19 20:59 發表
X-HOT 125.150高速直線和過彎穩定度如何

看到朋友有台2手X-HOT 125單槍賣45000左右 里程10000(2009促銷價62800) 我知道規格150好很多

X-HOT 125 前輪110/70/12 後輪120/70/12

X-HOT 150 前輪120/70/12 後輪130/70/12

不知大家這兩台穩定度差在那(龍頭穩重嗎) 單槍和雙槍有差嗎

可以的話希望徵求一些風評 有沒有什麼大缺點 謝謝

要求穩定度

輪胎更換F 100/90-12 & R 120/80-12 (601/R1,其他的不推薦)

前懸吊用一用 + 後雙槍裝牌子比較響伸側可調的就可以囉!! (XR/GII/K1s/RB)

這樣改起來很貴吧?

原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-25 13:48 發表
這樣改起來很貴吧?

與其說改,不如說調整吧..

就是要車好騎,該花還是得花..

胎約4k有找

前懸吊約3k有找

後懸吊約10k左右

懸吊變的聽話重心好移轉

乾燥路面輪胎極限高

20k以內的代價算很值得的~