JET POWER電腦F版本老是在清節流閥問題

想請問各位車友們，我電腦版本FFC-05B正常保養都沒少過都提前換

超級愛車可是呢一直有個問題困擾著我我40幾～50幾這邊那時三千多公里

我感覺催油門油補很重很頓很卡，幾乎像空濾很久沒換很龜的，加速感覺之後去服務中心

我節流閥五百多公里就清一次，三千多又清一次（正常八千到一萬公里清）

服務中心又說什麼不能騎晚上太多，又說騎乘者人的問題，又說車子就是設定會讓我

晚上騎車的話就是會油氣過濃，造成節流閥積碳，每次去就是連車都不試

就是一台電腦弄到底請問面對這種，技師回答這種很不OK的話，各位車友能給予小弟一盞明燈

指點指點迷津嗎？是要請他換一個新電腦含最新電腦版本，換給我測試最妥當呢？還是另有其他
呢？

[ 本文章最後由 f1236912 於 2012-1-17 22:40 編輯 ]

不知道是小弟不材還是....................


晚上騎車，電腦的設定會油氣過濃???????

晚上騎車 電腦設定油氣過濃 笑死人

原來精神病也可以修車喔
電腦的好處就是自動幫你混合到最適當的比例
人腦會自動幫你控制言語行動
不正常的人腦會導致胡言亂語

節流閥開度正常 就不用清理才對吧
試試看大手油門  用力給他催一下
會不會妳的騎乘方式都是龜速前進呢??

不會騎乘方式，想快就快想慢就慢收放自如

我騎過三大廠牌就這牌讓我...第一次知道會騎慢有這問題

試過各種騎乘方式可是總不能每天都狂灌油門像瘋子一樣吧

還是要以安全性駕駛為考量來騎他還是一樣頓

看來我也不能太常晚上騎車了.....093.gif

要不要到路大條一點的地方試試看油門一拜
如果你懷疑空綠問題  打空濾拔掉只要是起步到60結束
你就知道到底是不是空濾問題  我到覺得不是!
我是覺得傳動問題 可以先從傳動下手看看  
因為3~4000KM差不多了  新車一牽來起步7200轉還OK
我騎了1~2000就受不了大彈簧軟掉起步只有6500~6800轉
我個人經驗    不過我都換2000轉  雖然缺點比優點多= = 我還是愛2000轉

空濾也換過新的，傳動部分我感覺不太像感覺

就油噴很多的樣子，有時低速還NO GO突然沒動力。

再來每次他清完感覺電腦好像稍微正常一些並沒全改善。

所以要說傳動我感覺不太像，也不是大彈簧不夠力，也不是那種離合器接和頓那種。

而且我的F版本開大燈什麼旁通閥會開度增加，然後噴油量進氣量也增加提高發電量之類的以應付前面35WX2的大燈消耗的電量所以
問題根本就是說油氣過濃問題，導致節流閥老是塞住像空濾灰塵一堆塞住那種FU。

其實我整個就是懷疑電腦噴油量、進氣量問題

人家別廠牌我表哥也沒聽說五百多三千多就在清節流閥

還有分要騎早上晚上笑死人的不盡責話語前提是我

基本保養重點保養都沒少過（機油全合成的10W40，齒輪油85W140 GPL-6）傳動全原廠都沒動，之前原廠服務中心技師我反應這問題他就傳動大清理，開閉盤重上油里程數一千多.....無言空濾更不用講直接換新的不到三千公里就換，輪胎胎壓有在顧（自備準確度高的手動式打氣的）車子定期清洗整個愛車成癡

技師回答這種話車子就設計這樣啦、人的騎乘問題啦、只能騎白天晚上要少騎啦一整個無言

個人是覺得機車出問題技師處理態度這樣，下次大家要買機車不就慎選了...個人買過光X三X山X....。

[ 本文章最後由 f1236912 於 2012-1-18 16:47 編輯 ]

你有改裝過電系嗎?

不只有你開大燈節流閥開度會增加..只要是噴射車都會這樣

版上都有相關訊息阿~

比較認為是回充不夠的感覺，就像電腦POWER不夠力還硬要開機..