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超屌的carbon輪框

来源: f01110037 2012-1-16 01:15 只看這個作者 |閱讀模式
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2#
CATUU 2012-1-16 01:36 只看這個作者
單是這樣敲怎麼會有事??
碳纖維框怕側像力道~用手敲力量在大也比不上裝上車後的側向力量


超屌的carbon輪框47
影片內容有幾點是錯誤的   -.-
4#
曉藍 2012-1-16 01:47 只看這個作者

回覆 1# f01110037 的文章

典型匹夫之勇, 有勇無謀, 不懂carbon fiber的特性

拿支手牌小刀, 編織層橫向輕輕一切, 看看會怎樣
5#
CATUU 2012-1-16 01:57 只看這個作者
小車碳纖維框我沒有騎過
我玩重機有騎過朋友的碳纖維框騎起來感覺比較軟
比起鎂合金框
壓車有種不安全感
要我選的話價位差異不遠我還是選鎂合金框
在國外就已經很多斷框的事件
在國內這種凹凹凸凸大小坑洞一堆的路面
要閃坑洞喔
不然死神會招手

碳纖材質不是任何地方都適合用
看CNN已經報導過A380機身出現裂縫
才正式啟航沒多久阿

[ 本文章最後由 CATUU 於 2012-1-16 01:58 編輯 ]
有什麼框不怕所謂的側像力道的 什麼框能這樣敲擊 誰敢拿一咖鍛框出來試試看
昨天剛看了國家地理頻道

用鋼製造的汽車傳動傳動軸  
用扭力測試  
約在1300的時候變形
碳纖維製造的傳動籌
在4600的時候斷裂
8#
CATUU 2012-1-16 14:38 只看這個作者
實際用用看就知道瞜
金樹屬框要斷裂較不容易
碳纖框高速騎乘時斷框就有趣瞜
連所有賽事都還是使用鎂框
碳纖維應用最廣的自行車
比賽中發生車架.輪組斷裂的事件非常多喔

別忘記自行車的配備可是比機車貴上很多
雖然不能用價未來衡量
但...參考瞜

樓上說到碳纖維扭力桿問題....碳纖維強度另一項因素是"織法""非常重要
同樣一塊碳纖布~不同織法製出來的強度也會不同

[ 本文章最後由 CATUU 於 2012-1-16 14:45 編輯 ]
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製造工法才是重點吧..