address 61缸 改回原廠問題

想請問一下各位

我的ADD目前為61鐵缸+凸輪

有動傳動及加裝供油調整器



如果要把引擎部分改回原廠缸、原廠傳動、原廠管

這樣子會不會有什麼問題?


另外想請問一下....

因之前吃機油，新莊忍店幫我把缸換新(包含活塞)

但現在每天早上發動一樣都難發(只有每天第一次發動)

補油門是一定要的，然後會有機率性噴煙...量不多很難看清顏色



有人有跟我一樣的問題..或是能幫我解惑的嗎?

現在很猶豫到底是要打回原廠引擎還是賣掉存錢買新車...

最近看到一堆新車有問題、車價高漲


真得很難決定

打回原廠缸你會騎的很難受
因為你已經習慣61缸的力道
建議繼續騎吧 自己的車哪裡有問題自己最了解

我也同意2樓大大的說法....

人總是不太能接受退步，   拿我自己比喻 G4 58.5  家人壞了拿去給車行被車行騙亂說一通, 拆回原廠。   回來上學發動傻眼190.gif   

錢都花了還能怎樣.....那時候一騎  油門捕到底，都沒有以前一半的力道

改回去因該不會有問題吧
就把零件換回來而已
順便引擎整理一下
又是一尾活龍
原廠add的表現也不會讓你太失望
加上原廠那個scem汽缸
ok拉

可以請樓主在更詳述車況嗎..

我是一直很想從原廠→61

但是發現很多人都想從61→原廠

是動力跟同級改裝車 你不滿意嗎?

還是只是因為難發 或是耗損大..?

誠心請教

我只能說改裝的東西...消耗品超快.....所以錢花的兇.....

不會改的人...都只能丟給車行賺....
但是給車行賺.....他不見得修的好190.gif ....

所以我也是從61退到原廠的.....給車行賺怕了......

很多人也說61而已..沒多大......這種話聽聽就好.....093.gif
  .093.gif

前幾天試騎車行的GSR 4V63.5 感覺很棒
改回原廠沒太大困難 只是那個工錢應該跟改缸一樣了 ..
因為61也沒車KS 只是你進排氣那些有加工嗎 ??
還有換回原廠你會覺得你車變超級慢 ...

天氣冷.溫溼度變化對發動多少有差吧

既然都改了

我覺得沒有要賣車或是怎樣

61mm繼續代步也無彷   不算大改

換回原廠你會不習慣

改缸後的消耗品是一大負擔
口袋夠深自然一直走下去
但見到更多的人走回原廠
單單那些煩人的小問題 還要常回去店家打交道
青春歲月要不要如此花在這上面 自己斟酌判斷
預算夠直接上大馬力的原廠車吧