一、前言:
由於我的Going退役許久，一直在物色一台有刁鑽的車身、反應迅速的動力和各方面都適合在市區騎乘的車種，首先車身部份現今各家已有將多款125cc車種做成100cc的車身這點沒問題，不過動力方面因進入五期很難找到能和二行程的going相同的起步加速感，大部份的車種在起步時都是順順的加速，如遇到紅燈多到爆炸的路段，想必是很多騎士在市區騎乘時的小小遺憾，所以看了很久，就在J-BUBUS在舉辦試乘活動時讓我有了這次測試機會。
二、介紹: (共分為1.外觀、2.各部特寫、3.夜間燈光三部份)
開場先來張最近很紅也是此次前往的景點
1. 外觀-
人車照(消光灰)
2. 特寫-
S版
數位儀錶
22L車箱
12V車充
113.5cc
油箱蓋+前置物箱+中控
前碟+前避+油冷+金屬油管
前碟+前避+碼錶
後碟+後避
進氣風扇
毛毛蟲座墊(後座不太好坐)
後扶手
行進間手部與腳部位置
MANY與J-BUBU S對照(前面)
J-BUBU S與MANY對照(後面)
3. 夜間燈光測試-以下曝光條件皆在相同(ISO 200、F2.0、快門1/4、距離45步約等於25M)
未開燈
近燈
遠燈
超車燈(遠近同時亮)
煞車燈(少一顆LED)
儀錶燈
三、心得:
這次的試乘總共騎了一百多公里，差不多是我一星期的里程數，實實在在榨乾了這台小車的全部性能，做了一下總結如下，目前看來可納入我的購車名單中
優-
1.動力佳:起步有到位 雖然無法和二行程相比但以目前騎乘的感覺來看起步可以名列前茅(尾速可達100UP)
2.制動性佳:前碟+後碟+金屬油管 在市面上屬誠意之作
3.油冷系統佳(保留):這次初試長途雙載測試超過100KM旅途中無狀況(不過這點尚需時間與多種氣候的考驗)
4.單人騎乘舒適(過坑洞優良應該適合台灣off road路面)
5.大燈不錯亮
6.數位式儀錶板資訊充足(唯一能挑剔的是指針應該做成轉速會比較好而不是做成時速)
7.外型和顏色有讚(復古造型+高質感消光灰)
8.聽說引擎終身保固
缺-
1.油耗普通:雙載沒有V1省油(這次體驗雙載1L約30~36)
2.後避震過軟(致命傷):雙載後面那位應該很能體會路面回饋的衝擊(雖有2支後避震和五段可調 但效果不佳)
3.雖有直營店但維修據點看起來偏少
4.死豬價訂價和售價相差無幾
以上試乘希望對這台車有興趣的車友們能更了解J-BUBUS
[ 本文章最後由 k030175845 於 2012-1-15 01:56 編輯 ] |
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