04 GTR裝GTR aero 液晶錶油錶問題(以解決)

如提裝上aero 液晶錶後油錶到底閃加油燈

到加油站加滿只加了3公升等於用1公升的油油錶掉2格

在版上爬文後大多是說aero 液晶錶的油錶不準需看里程自己算加油點

請問還有沒有其他方法來修正油錶的誤差因為我的錶真的差太多了

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今天在Y拍看到一個修正方法

就是在油錶訊號線上接一顆電阻落地(改變訊號電壓)

他的修正法是100Ω.200Ω.300Ω.400Ω.500Ω.600Ω慢慢試

所以我就以之前的經驗來算大概油錶要幾格(這台幾乎只騎上下班)

但真的要確定有準也要等下周加油了

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2012/01/16今天應該要加油了但有錶顯示還有一格

早上拆下表頭準備做背光換色及高反差

背光以4藍+2紅出來有點淡紫或粉紅光3藍+3紅則是紫光

及Y拍買來的貴死人偏光片(16cmX16cm)含運要290做高反差

順便用可變電阻來測一下油錶電壓

得到的結果是3.6V為油錶0格閃爍加油的電壓點

以及算了一下油錶為30秒更新一次

所以中午安裝表頭時量了一下油錶電壓為3.06V(並120Ω)

計算後電阻過小需加大到200Ω才會較正常

至於準不準就要看下班加油加幾公升了

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最後一次更新

我是04年化油GTR改aero 液晶錶12PIN後

油錶閃爍無格時加到滿只加了3公升

修正方式是在油錶訊號線加一顆電阻落地

最後測試結果為加一顆120Ω在油錶閃爍時加滿約5.8~6公升

以油箱7公升留1公升預備油來說算是蠻準的

補充:油錶訊號線電壓越小油錶顯示越滿電壓越高油錶顯示油越少

所以在不並電阻前先騎到油錶閃加油看加幾公升在決定電阻大小

像我誤差大的電阻就從小的先試誤差小的電阻從大的先試

以上報告完畢

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2012-3-14 16:32 編輯 ]

之前有試過
我把AERO加滿油(油箱蓋打開看的到油)
騎到油錶在閃後再騎15KM才去加油
加了5.5L
AERO油箱7公升
我平均油耗35

個人是覺得不會不準
只是他在閃後保留的油量有點多

我的狀況跟2樓一樣
油耗比2樓好一點(原廠)

閃燈的時候應該還有1.4公升左右
至少有一公升吧

我是閃爍時油箱裡還有4公升

所以想問一下有辦法調整油錶的準度嗎?

會不會是浮筒問題?

原文章由 k19890728 於 2012-1-13 21:58 發表
會不會是浮筒問題?

改數位錶前原本的指針油錶是正常的

請問浮筒可以調整內阻改變輸出電壓嗎?

我有去量油錶線的電壓油量高低不同電壓值也有些許不同

但都只在2.XXV相差都只有零點幾V

我是不求要多準但我車上現在這個AERO也差太多了

已找到調整方法及測得電壓值給有需要的大大做參考

我這顆GTR aero 液晶錶為12pin單色(不是舊的10pin單色)

有需要腳位圖的可以跟我說一聲

晚點下班候補照

我騎到最後一格在閃～去加油站只加了80元就噴出來........190.gif

之後我都記區間里程～一加油就就歸零～
（160～180公里去加一次就差不多了）

出遠門就是直接去加油了！

我買了電阻回來了....

有控來慢慢試

大大你是買幾W的??

我買1/2W的會不會太大???