機車漲風再起 光陽開第一槍

從06年開始到現在每年都漲

氣冷125或150這塊
到現在起碼漲了6000元

光陽你以為幫BMW代工就可以賣BMW錢嗎?
你騙不了我的..品質先提升再說吧099.gif

V2比較便宜就一定是便宜在噴射系統?

我在光陽車行做的我可以很確定告訴你
V2比較便宜,不代表6萬多的車也是相同成本做出來的
5萬有找的車可以和6萬多的車比?

V2賣5萬有找的是鼓煞,碟煞早超過5萬了
你有看過G5有出鼓煞嗎?
V2沒有飛炫踏板,鋁合金輪圈,還有一些有的沒的
成本就不同了..

別只會看價錢就去衡量一台車的價值..

其實漲價一定是會的

不過也要看一般人的薪水有沒有跟著漲

企業只想著自己賺錢 卻忘記要回饋社會

唉~~~ 雖然機車漲價 我卻還是很想買 >"<

好恐怖喔...
機車已經是天價了還要漲...

原文章由 jack1st2001 於 2012-1-12 12:41 發表
v2都可以做到四九八00了 其他六萬以上的車 噴射系統是貴在？…

貴在車殼造型...

原文章由 a8877213 於 2012-1-12 13:48 發表
V2比較便宜就一定是便宜在噴射系統?

我在光陽車行做的我可以很確定告訴你
V2比較便宜,不代表6萬多的車也是相同成本做出來的
5萬有找的車可以和6萬多的車比?

V2賣5萬有找的是鼓煞,碟煞早超過5萬了
你有看過G5有出鼓煞嗎?
V2沒有飛炫踏板,鋁合金輪圈,還有一些有的沒的
成本就不同了..

別只會看價錢就去衡量一台車的價值..

會這樣講讓我更懷疑你是否在"光陽車行做"

G5確實有化油股煞版

再者一台車賣那麼久了開模成本早就回本好久了
哪來不可能成本那麼低？
再者零件除了噴射系統那顆比較貴以外
其餘零件都台灣產，甚至光陽自己工廠內製作的，怎可能成本高，賣騙阿
台灣機車廠牌零件幾乎都在台灣內自產自用，一旦大量生產後幾乎沒啥成本高的問題
只是商人想多賺一點

[ 本文章最後由 a7404855 於 2012-1-12 14:12 編輯 ]

回覆 17# a7404855 的文章

你這番話套在神車上更讓人頭皮發麻...

即使是新款也上市好多年了

價格卻一年比一年來的"高級又質感"

更別說泵浦mic了...

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某日系mark國慘車早不知多久以前早就連100CC

就都全面挺進6萬元大關了...

光陽淺啦!!!

[ 本文章最後由 speedbear 於 2012-1-12 15:07 編輯 ]

好你個咬牙苦撐

真的...
有些車雖然買的時候是七八萬
但是經過一連串的問題後
車主心裡OS一定是
(這爛車跟本買回來修理的,早知道會這樣~當出賣我5萬我也不肯買190.gif