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制動上的問題

来源: a94234520 2012-1-9 17:42 只看這個作者 |閱讀模式
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本人騎車三年多來幾乎沒有遇過什麼事故

但是就在這兩個月內   連續遇到兩次瘋狗在山路上突然衝出來...讓我摔車

雖然制動可能是主因   也可能不是

但我還滿想搞清楚的....兩次我都沒撞到狗狗   都是煞車案太死自摔

第一次就不講了   因為在彎道上路面本來就斜斜的   煞太死倒車應該算正常

但第二次是剛進入山路還在平地上....

讓我不禁懷疑...1.卡鉗  nissin蝴蝶輻射

                         2.260mm加大碟盤

是不是這兩個太過兇猛....導致我摔車

因為以前我都是226碟+蝴蝶   急煞都是穩穩的停在原地

但是換了260碟盤以後這兩次急煞都翻車....

請各位大大幫我分析一下
當然我也知道急煞是百分之百錯誤的事情...但是下一是這種東西真的很難控制阿制動上的問題4083
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不要輕易的用一句話去打破全盤的努力

網友回覆7

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不能單就一個制動而去下結論,輪胎?避震?路面情況?技術?

俗話說有備而無患,既然都升級了,不如把現在這組搭配的特性習慣起來,以後應付突發狀況才知道該拿捏多少。

原廠單二卡鉗都可以把前輪操到冒煙,輻射、加大碟絕對不是主因!

回覆 2# jonyon46 的文章

可是不知道為何   我的FIGHTER就是感覺制動不足

不知是否車體過重的關西

卡鉗也改兩年有了   

前輪也是MC31

近期內改裝也就浮動碟...所以才會連想...

剛剛騎車去修理的時候又多一個疑點  是否前叉過軟也是導致摔車得原因之一呢?
不要輕易的用一句話去打破全盤的努力
有可能是當時的路況導致
也有可能是換260mm制動力變大
而您尚未習慣導製鎖死的結果
也有可能是情況太緊急,不得不摔
總之太難說了

不過我覺得其實碟盤220mm最好用
頂多加大到245mm
在大像260mm甚至280mm
在操控上顯得更小心
不然就要連總泵一起改改善手感

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-1-9 23:50 編輯 ]
不改恆亮、不直上HID
不改吵死人或是會顏射的排氣管
不改奇怪顏色的方向燈
後照鏡、傳動蓋只要車在路上我就會裝上
不在路上做出危害其他用路人安全的幼稚行為
馬路不是賽道,不管是市區或人煙稀少的山路
這就是我玩車的堅持,我的格調!
我覺得是 輪胎跟前剎的關係 制動上的問題2284
一個想高調卻又是一台很平凡的車
穿梭 在這城市
我也覺得前叉跟輪胎因素
輪胎沒辦法現在技術跟不上(這裡指使用熱熔胎),急煞還是會滑,只是距離...
但前懸吊支撐不住緊急煞車的下壓力,就會前傾(翻車)
原來有這麼多種可能性...感謝各位大大的講解
而且我前叉軟很久了....制動上的問題9477

還真的不知道前叉太軟會導致翻車.......

[ 本文章最後由 a94234520 於 2012-1-10 18:27 編輯 ]
不要輕易的用一句話去打破全盤的努力
8#
KTK.ACE 2012-1-10 22:32 只看這個作者
建議先克服看到狗就造成摔車的心裡程面

撞下去比較安全, 可是要練

我朋友都站路邊丟相子給我練習煞車/撞... 提供你參考