[心得]藍星85W140搭配MOTUL 300V 5W40

車種-BWS 125 X版
車手-176CM 70KG
傳動-原廠
氣缸-原廠
排氣管-原廠
通勤距離單程20-30KM
騎程速度60-80KM
總公里數2000數
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測試機油: 法國 MOTUL 300V 5W40

測試齒輪油:日本 藍星齒輪油 85W140

BWS 125 從新車所使用的馴車油
0-400公里


400-800公里


800-1200公里


1200-1600公里


1600-2000公里


稍微介紹馴車時所使用的機油

熱油3100 JB GREMAN SYM 9000 YAMAHA Y4

抗震3100 YAMAHA Y4 JB GREMAN SYM 9000

熱衰 因為都是400公里卸下 所以未能測試熱衰

拉轉 3100 JB GREMAN SYM 9000 YAMAHA Y4

清潔性 YAMAHA Y4  JB GREMAN SYM 9000 3100

鐵削較少 YAMAHA Y4 SYM 9000 JB GREMAN  3100

以上是新車馴車油的簡單比較
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兩千公里馴車完畢 當然是上MOTUL 300V 5W40

但是今天主角並不是300V而是藍星齒輪油

來看看MOTUL 300V跟藍星齒輪油能有什麼化學變化吧

日本進口台灣分裝


二硫化鉬聽說能填補已磨損之間隙 眉頭一皺 發現......齒輪油並不單純


顏色是黑色 我想大多數的人會認為是石墨油


倒在醬油瓶子上 會發現狠黏稠 120CC


注意看油色並非石墨顏色


味道有點臭


用手摸一摸滑滑的注意看黑色地方就是所謂 超微粒0.3微米的二硫化鉬


300V綠色油膜


注入量950CC 水果香味


過於激烈搖晃 泡泡很多 但是300V消泡性是不可批評的


MOTUL 300V 5W40+藍星齒輪油二硫化鉬

拉轉 300V拉轉快速搭配二硫化鉬藍星齒輪油在起步 中速 尾速 呈現低噪音的完美競速
抗震 300V抗震引擎聲音與活塞高速抽插下車身震動變小搭配藍星齒輪油二硫化鉬在高抵速時的變速箱
       齒輪磨擦聲音變小尤其在怠速時聲音更小 車輛在無加油門滑行時更順暢
熱衰 上下班通勤大約在30公里路程拉轉輕快齒輪箱聲音安靜滑行也是順暢毫無熱衰可言
熱油 300V感覺無須熱油搭配藍星齒輪油不管有無熱車感覺機油與齒輪油都隨時待命恭候大駕

結論 很多人都會說藍星齒輪油二硫化鉬外表看出是石墨齒輪油 但是小弟用手摸油有0.1到0.3黑色油質
       二硫化鉬成分整各會附著在手指頭上相信對已受損的齒輪有相當的保護性
       至於省油部份本組長認為換上藍星齒輪油油耗應該不會相差0.2公升油量以上
       300V搭配藍星所起的化學變化用一句最貼切的話就是.....夫唱婦隨
       暴力拉轉油對齒輪磨損有相當的破壞性但是經過藍星的細心柯護齒輪磨損降抵
       這就是300V藍星所起的化學變化

最後在此感謝山林草之擺便宜出售300V給我 謝謝你

[ 本文章最後由 李組長 於 2012-1-4 13:17 編輯 ]

感謝樓主的分享!
300V DOUBLE ESTER 4T 5W40SL/MA的好用是不可置疑的.
真像是毒藥..偶用一瓶是可以的..用多傷荷包..

藍星齒輪油的二硫化鉬算是蠻耐熱的一點成份..
保護性也夠好..但售價還是稍貴了些..值不值看人想法啦!

不過這兩支油配對..還算蠻奇特的組合..
小弟個人使用.會比較趨向用同一品牌機油齒輪油..
比較能體會同廠的機油齒輪油搭配的效果..
例如紅線酯類機油+紅線75W90酯類全合成級齒輪油..
   AGIP RACING等級4T機油+75W90合成級齒輪油.
   道達RACING等級4T機油+道達85W140合成級齒輪油.
經實測過後.覺得其搭配的效果都是很穩定很順暢也蠻耐久!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2012-1-4 12:39 編輯 ]

小弟正準備購入MOTUL 酯類齒輪油在搭配MOTUL 300V
最近無意間看到藍星齒輪油的神奇功能與價錢
還有較少的心得
所以抱著我不入地獄 誰入地獄的心態
試試看 然後再提供心得 希望車友有機會使用看看

紅線的也不錯 可以考慮看看

我用的機油和齒輪油都跟你差不多
只差我機油是用motul scooter power~~~!!!

猛一看還以為是300V跟藍星混合一起用
下次來用看看藍星

樓主大大~~跟我用法幾乎一樣耶
不過我是夏天用15W50，冬天10W40囉!

原廠車嗎?  原廠夏天用300V 15W50...應該是很黏
可以考慮夏天10W40  冬天 5W40
如果是大改車就另當別論