[疑問] brembo 表面有異常痕跡

這卡鉗擬改用 我也挺佩服你的

卡鉗本體螺牙剩沒幾牙...你騎車要小心點 不然卡鉗會分家

這顆以我來看應該是....黑心商品

原文章由 DrEK 於 2012-1-3 04:38 發表
參考的丟給您了 105.gif
您覺得呢? 像哪一個? 還是都不像

您看到的B可能是因為陰影看起來有點斜.. 我看起來好像沒什麼字體不一樣 = =
我是第二顆的凹字才對

原文章由 johnuahuang 於 2012-1-3 09:33 發表
這一看就知道正B有所差異...
連字體都打錯了....
請趕快去找車行處理吧!!

哪邊的字體打錯 可以解說一下嗎 ??
例如 第一個B 或是 哪個字母

原文章由 crazy43100 於 2012-1-3 09:35 發表
這就是以前某間惡劣Y拍常見的作法
用組合的
一邊是正的
一邊是彷的
感覺妳正面是彷的(搞不好是用類PGO那科洗字洗出來的)
不然一搬洗式照原本字體位子去洗
不可能洗歪

各位大大 原諒小弟眼鈍 實在看不出來哪邊有歪斜...

這就對拉   紅字對4根本就是拿一般對4去洗內凹而已

以前還有人說是洗內凹的是賽道專用 還說打電話去問輪轉
輪轉還跟他說比一般的還要耐高溫.....啪啦啪啦的
(在我以前回覆的某篇文章 好像進回收桶了093.gif )

現在那流言算是不攻自破拉 一切都是輪轉的陰謀

話說樓主 你的本體螺絲似乎有點短
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回評分:

根本一樣

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-1-3 11:43 編輯 ]

鎖兩片卡鉗的4支螺絲也太短了吧...
這顆該不會是舊款..銀色凸字 去洗平+刻字~~陽極+上色的結果吧?
陽極過的卡鉗 據說很容易露油

難不成是不良店家

一顆拆成兩顆賣= =

合理猜測正面可能是普通版B(甚至仿B)去做加工

為配合反面正B色差所以一起去陽極成特殊色

然後又在加寫上換白鐵本體螺絲等等吸引人購買

但仔細想想好像也不太可能@@

---------------------------以上為夢到的-------------------------

話說那本體螺絲很危險的感覺

而且印象中這樣處理過的卡鉗輪轉是不保固的喔@@

[ 本文章最後由 frank521029 於 2012-1-3 11:50 編輯 ]

原文章由 zoreaabbcc 於 2012-1-3 11:32 發表
鎖兩片卡鉗的4支螺絲也太短了吧...
這顆該不會是舊款..銀色凸字 去洗平+刻字~~陽極+上色的結果吧?
陽極過的卡鉗 據說很容易露油

還是要看品質

有些陽極廠處理出來的表面很光滑(很貴) 有些就是表面粗糙的(便宜)

不過有些"良心"店家會把油道、活塞室 全部蓋住  保留原本的顏色不陽極  

剩下的部份通通改色 這樣就可以保有新的外觀顏色又不用怕漏油
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不過還是要全拆開才會知道是不是真仿摻在一起
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不然樓主你把卡鉗寄回輪轉說卡鉗有問題 接下來就看輪轉的回應了

是真的: 輪轉應該會寄回給你
是假的:就要跑去原購入店家揮拉~ 叫他還錢
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原文章由 李組長 於 2012-1-3 11:57 發表
其實買B牌卡鉗 我比較建議買香蕉卡鉗以上的二手良品
仿冒的問題幾乎沒有 小螃蟹大螃蟹基本對四 仿冒較多

雙叉銷對4也很少人在裝也沒有仿冒問題
市面來另選擇也慢慢變多
整組價格跟基本對4整組差不多 但是200%正的

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-1-3 12:06 編輯 ]

其實買B牌卡鉗 我比較建議買香蕉卡鉗以上的二手良品
仿冒的問題幾乎沒有 小螃蟹大螃蟹基本對四 仿冒較多

原文章由 reebok99938 於 2012-1-3 11:38 發表


還是要看品質

有些陽極廠處理出來的表面很光滑(很貴) 有些就是表面粗糙的(便宜)

不過有些"良心"店家會把油道、活塞室 全部蓋住  保留原本的顏色不陽極  

剩下的部份通通改色 這樣就可以保有新的外觀顏色又不用怕漏油
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不過還是要全拆開才會知道是不是真仿摻在一起
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不然樓主你把卡鉗寄回輪轉說卡鉗有問題 接下來就看輪轉的回應了

是真的: 輪轉應該會寄回給你
是假的:就要跑去原購入店家揮拉~ 叫他還錢

我剛剛打電話到輪轉問了一下 ,
他說有這個痕跡是正常的 , 而且每一顆的痕跡位置都不相同
深淺也會不同 , 只是剛好我這顆比較深
我還念了卡鉗序號給他聽
他說 他一聽就知道這是右卡


還有 他們說陽極過的卡鉗基本上他門不會去拆解
因為拆完之後可能裝回去會有滲油的可能 !!