無00000000

無0000000000000000000000000000000000000

1.發動後舵轉稱之熱車
2.冷車 同熱車為騎承後之意思
3.不一定..沒有公式
4.一起要一起換
5.只需4行程專用

問一下你的解答
1.鑰匙放進去後 發動這時不催油門 放著=熱車?
2還是有點不懂 那有必要冷車嗎?
5.換機油 到機車行要怎說?
單純的說換機油還是??
如果能說個在詳細一點@@
會更好ˊˇˋ
抱歉惹
[ 本文最後由 pk10107891 於 2007-12-6 23:53 編輯 ]

1對就是放著讓引擎空空的運轉一下..
2意思就是...妳家冷氣也不會開了關關了又馬上開吧？
5一般來說 車行會知道 你就+原廠油就一定行..

原文由 pk10107891 於 2007-12-6 23:47 發表
問一下你的解答
1.鑰匙放進去後 發動這時不催油門 放著=熱車?
2還是有點不懂 那有必要冷車嗎?
5.換機油 到機車行要怎說?
單純的說換機油還是??

Ans 1: 是的! 且不摧油門時的轉數也就是"怠速"
Ans 2: 有人說要~有人說不要
           不要的原因是"氣冷車"(新勁戰就是)需要車有在行進有風進入~才有辦法冷卻
           而停騎乘後在原地運轉只會讓溫度更高~所以並無冷車的效果(不是我說的... )
           不過我覺得滿有道理~所以我是沒在冷車的~除非騎長途(單趟20 km以上)完
           會原地運轉30秒~60秒左右再關(求心安...不知有何意義...)
Ans 5: 就是跟老闆說: 老闆~我要換機油...
           如果還要換齒輪油就說: 老闆~我還要換齒輪油...
           另外~齒輪油是不用換這麼勤啦
           當然機油跟齒輪油都一起換也沒有人會反對...
           不過換2次機油再換一次齒輪油就很不錯了:)

Ans 3: 保持一個原則
           盡量不要定速騎乘&急摧急煞 就好
           時速喔...60以下就行了吧?!

多謝上面的解答
讓我有大大的了解到了~~
讓我又想多舉一次 = =
哈@@

熱車和冷車  我的解釋是
例如跑馬拉松
( 騎車前發動引擎 )  總會先暖身吧?  (熱車)
跑到終點後
( 騎車到達目的地後 )  總會也走走舒緩一下吧?  (冷車)
訓車期  各有各的觀點  我的車是沒有規定限速
看路況而騎  ( 正常騎 )
路大而直  時速80  剛好而已  只要不要灌到底就好了
機油和齒輪油  我是一起換  你都說要好好保養車了
機油則是換原廠油就很OK了

忘記在哪看到的(好像是版上?) 一位大大說的
"啊熱車也是怠速 冷車也是怠速 車子是有哪麼聰明自己知道要冷還是要熱喔?!"
看到瞬間我就笑了XD
小弟個人較長時間(超過一個小時)
一定會原地熱車心中默數十五秒後上路
並且時速四十以下緩慢行駛一兩公里才會才開始正常行駛
較短時間(一小時內) 發車然後戴帽子(大約五秒)直接上路 緩慢行駛十秒
然後正常行駛
但是 小弟完全不信冷車那套  
我個人認為 只有渦輪車需要冷車
(未冷車直接熄火會造成機油停止流動 高溫的渦輪會造成內部油道內的機油碳化 傷機油又傷渦輪)
所以就連阿里山回高雄最後一次休息過後連騎了八十公里我還是直接熄火

噗ˇˇ
騎了80公里還熄火@_@?
所謂的渦輪車是指?(類似哪種)

市面上機車目前應該是沒半台有渦輪的
汽車有渦輪的車款 大家最耳熟能詳的就是IMPREZA
還有SAAB車系不少也都有渦輪
[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2007-12-7 01:55 編輯 ]