新勁戰前叉過軟解決方法...

甚麼都不要動，換個30W的油+維持原廠彈簧加一點預載即可，
最省而且應該是你想要的!

感謝你的建議
我知道這樣很省
可是我怕單靠油在撐 很快就軟掉

原文章由 鎮之競戰 於 2011-12-20 23:22 發表
感謝你的建議
我知道這樣很省
可是我怕單靠油在撐 很快就軟掉

無聊打個字
我車種是勁戰改新勁戰前叉組，正B單叉銷+全金屬來令+原廠總泵，使用習慣天天會重煞的情況下(人 75KG)
經歷過 原廠 > POSH彈簧 + 培立30W(100CC還是110CC忘了)  > 換成羅夢修改的阻尼棒 + IP 5W + 新品原廠前叉彈簧
> 再到目前 DY前叉組 搭95CC 的20W油品

以彈簧硬度來說 POSH > DY  > 原廠
尤其是POSH，在用了一年多的情況下幾乎沒甚麼衰退，下沉量少得可憐，
如果，你要的是兼顧舒適性但又不想太軟，可以考慮換DY的彈簧搭稍濃的前叉油，這樣最省!
(而且省下的錢可以讓你重灌油不少次!)

當然，你口袋麥克麥克的話，又是另一回事了...

以上一點點經驗分享，希望對你有幫助!

[ 本文章最後由 dennis277 於 2011-12-21 00:09 編輯 ]

最省錢的偷吃步辦法.....
自己拆下來加點齒輪油進去，順便再放個墊片+普利珠當作彈簧的預載
這樣就能夠撐好一段時間了....
只是......據說套齒輪油進去下次拆的時候會臭到爆XD
(不過我聞不到沒差～)

原文章由 鎮之競戰 於 2011-12-20 22:55 發表
我都是以最省的做法阿...  我就是不想花錢換對四才這樣
畢竟58.5     250條  制動還是要花一點小錢
現在只是考慮錢叉要怎處理而已瞜~能省則省瞜

我覺得你預算約多少說一下

再綜合妳上面的需求 很快就有答案了

1~6那價錢是從幾百塊到幾千塊

你又說沒閒錢 有第6點的預算就做第6點

DY會比較Q 妳又要硬油番號就用高一點20W還是30W

而且你不是應該制動弄好再用58半250條嗎 = =

你的58半250條該不會也是最省錢的改法吧 ?

大大不好意思,借一下發問,
可否請各位推薦桃園的店家嗎？
謝謝

原文章由 鎮之競戰 於 2011-12-20 22:40 發表
我卡鉗雖然是原廠  可是用金屬燒結來另 + 金屬油管 + 260碟盤
這樣該算1還2呢?

這樣改並沒有比上國產有牌仿B便宜多少

但對四加原廠245mm碟的煞車力到會比你現在的好

我GTR改新勁戰前叉用RPM對四騎了3天就自己把彈簧換了

因為煞車時常觸抵換完彈簧後會改善一些

我每天要上下仰德濫路所以阻尼我不調整

DY內管套件+重灌油
友在網拍看到GJMS內管套件組 看你要不要考慮

直上DY套件

一次到位 不然到時軟了

基本上使用換油的方式是可以省錢沒錯
但是也要遇到會調教的店家
前叉每個人的狀況不一樣體重不一樣 用途不一樣 使用方式也不一樣
每個人當下剛換好油
都會覺得好有效果喔
當下騎乘你也可能會覺得很有感覺
但是是不是真的適合你也要離開店家
騎個一個禮拜你才會真的了解~
但是通常換好油如果你又覺得不滿意
店家我看可能不會再為你拆一次前叉
所以我會建議窮學生也多存點錢買個阻尼可以調整的前叉
才能適時的調整
而且基本上前叉單價比較高的產品用一用都是可以回廠保養的
如果以一支前叉想要用很久
我真的覺得多存點錢買好一點的產品
像JS就有出12段可以調的前叉
想要舒適路線就阻尼開第一段就好了
跑山就調第四段
等用了一陣子你覺得比較軟了在往後調
我倒覺得這樣cp值會比較高