雷霆150 電壓怪問題~

前陣子車子沒電了(換了新電瓶)
裝了KOSO的電壓表
接鎖頭的
前陣子沒發動時電壓約13初
車子一發動 待速 有13.8
騎車時 會到14.2~14.3那邊
開雙35W魚眼+小燈 電壓有13.8
可是騎一下下 電壓就突然掉到13.0

這一兩天 電壓更奇怪= =
開店門而以 沒發動車 電壓就只有12.0
發動車子有到13多
一騎車 電壓就又掉到12.0
後來待速只有12.1
騎車又變12.0 (全車都沒開燈的情況下)
鑰匙從開 也是只有12
電瓶才剛換沒多久
想請問高手問題出在哪 ?

我GTR上個月換了原廠規格整流器~~跟電瓶
沒換之前電壓都有14.X~~
換了以後~~沒發動12.9或13.0
車子一發動 待速13.2或是13.5
騎車會到13.7那邊
開1顆魚眼變成13.0....
我在想是我電壓錶問題哪邊出問題QQ ~".....

整流器出問題了!!!

之前也有過發車熄火都在12.0~12.5v 換掉就正常囉!!!

倒是現在發車會有13.5~14.0
電系全開還有12.3~12.7
電瓶是12號的

會不會是電壓表有問題

我的開電門有時會掉到11點多，
有時還會掉到10多，
發動跳到13，8，
騎的時後會跳到14多，
開大燈跳13，5，

已經換完整流器了  可是收費一千八 是不是貴的太誇張阿? 原廠的

原文章由 SkyBlueSilver 於 2011-12-18 01:36 發表
已經換完整流器了  可是收費一千八 是不是貴的太誇張阿? 原廠的

工資跟料錢是機車行都要賺的
料錢--請查Y拍
工錢--DIY免費

你有看過航空災難之類的解說嗎
很多都是不相信 儀器 自己為儀器壞掉
導致墜機...題外話拉

如果你這麼不相信你裝得電壓錶 那你裝電壓錶要幹嘛
純粹 他有 我也要有的心態嗎?

換過新電瓶 一般問題 就是 老闆沒先充飽
不然就是你換完騎不夠久
再來就不是蓄電問題 是你充電問題
最後才是線路問題

[ 本文章最後由 黑暗騎士 於 2011-12-19 03:43 編輯 ]

請問你有量過電瓶端和鎖頭端

有無電壓差......電壓錶誤差值....

多少加減一下........

電壓其實不大準，有無正常回充才是重點

量電瓶端電壓電量正不正在來說..............