[新聞]大型重機事故 普通重機3倍多

油門重摧 去撞牆 ? 難道汽車就不會 ?
相同速度下 汽車撞牆死亡機率絕對遠小於機車撞牆

轉彎吃線 會對撞 ? 難道汽車就不會 ?
難道機車就不會? 機車速度快轉彎吃線次數絕對多於汽車

車陣亂鑽 沒道德 ? 難道汽車就不會 ?
汽車能鑽的機車一定能鑽 但機車能鑽的汽車不一定能鑽

高速狂飆 很危險 ? 難道汽車就不會 ?
飆車族數量是機車多還是汽車多?

酒駕肇事 撞死人 ? 難道汽車就不會 ?
喝酒平衡感都不好了 騎車只會自摔 躺在路邊
所以酒駕只有汽車比較多

說服2成民眾? 這明明就是興趣怎麼說服?
假如有50萬 第一輛車會買重車還是汽車?
同價重車的保養和汽車的保養哪個比較便宜?
同價同CC數的汽車和重機 哪個稅金比較低?
同價重車和汽車 哪個維修費比較便宜?
每天上班通勤 會選擇重機還是汽車?
為什麼路上汽車機車的數量會遠遠大於重機?

為什麼明明重車違規 卻有人要硬凹汽車也違規?

拿重機和汽車比很難比...
乾脆拿重機和白牌比不是更簡單...
只要解釋為什麼 大型重型機車肇事率是普通重型機車的3.4倍...
只要解釋這一點就可以了...

最後...如果開放150cc以上走高速公路 你的看法如何?

你就是人家常常說的...被教育的真好

http://www.carstuff.com.tw/2010- ... 10-20-10-38-29.html
參考看看

> 說服2成民眾? 這明明就是興趣怎麼說服?

說服8成民眾? 照你的講法 ,  這不是他們的興趣怎麼說服
所以你一開始提的說服8成民眾這不是很矛盾 ?
假設你的興趣是開車出去玩 , 我的興趣是騎車出去玩
為什麼你可以走國道比較快到達目的地 ?
為什麼我就不可以走國道 ? 路權明明是一樣的 , 為何上國道要被禁止 ?


> 假如有50萬 第一輛車會買重車還是汽車?

我會買30萬的二手重車 , 再用20萬當頭款 , 買一台便宜的國產汽車


> 同價重車的保養和汽車的保養哪個比較便宜?

重車


> 同價同CC數的汽車和重機 哪個稅金比較低?

只要掛上紅牌 , 重機稅金比照汽車 ...


> 同價重車和汽車 哪個維修費比較便宜?

重車


>每天上班通勤 會選擇重機還是汽車?

重車


> 為什麼路上汽車機車的數量會遠遠大於重機?

因為台灣人普遍守法意識薄弱 , 所以只好開車來保護自己 , 畢竟是鐵包肉

但是 , 誰的錯 ?


> 為什麼明明重車違規 卻有人要硬凹汽車也違規?

因為重車違規大家都喜歡用放大鏡看 , 看到眼睛都爆血絲 , 看到整顆眼睛紅共共

卻沒有看到汽車也在違規 ? 我才想問 ... 為什麼汽車違規不拿來開一篇討論串來戰 ?

重機是人當然會違規 , 汽車也是人當然也會違規 , 老是喜歡拿重機來戰的理由何在 , 請解釋 ?


> 拿重機和汽車比很難比...
> 乾脆拿重機和白牌比不是更簡單...
> 只要解釋為什麼 大型重型機車肇事率是普通重型機車的3.4倍...
> 只要解釋這一點就可以了...

請參考這頁 , 如有疑問再加入討論
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2325985&highlight=


> 最後...如果開放150cc以上走高速公路 你的看法如何?

如果150cc繳的稅金跟汽車一樣 , 理當本來就該享有國道的路權 ..... 有嗎 ?

今天600cc繳的稅金跟汽車一樣 , 理當本來就該享有國道的路權 , 而且交通法規就把重機當作是小型車

有疑問請直接去找政府 , 不知道這樣說你了解嗎 ?





重車 , 路權上它就是一台汽車 , 體型上它就是一台機車

台灣人普遍自私自利,這才是主因

不懂得尊重他人,將心比心

講再多都沒有用

交通部統計到9月底，台灣領有550cc以上大型重型機車執照的人數是11萬4527人

=========
如果領牌人有110萬4527人
那事故率是多少呢?

汽車領牌人減個零
那事故率是多少呢?

不同數量算出來的數字是沒有意義的!

要是領牌只有一人，剛好很不巧的領牌當天就走了!
那不就100%的事故率?!

重機順順騎的也有不去提倡正確觀念
一直把大型重型機車扣上帽子

媒體真的是.......
不只是台灣的社會亂源之一

除了腥羶色外又要來亂報重機
誤導大眾

希望不要分紅牌才可以上國道
應該改成 只要CC數550CC以上就可以上國道 這樣才對
所以努力改巴 把50 125 150 250CC 改成550CC 這樣不是很好

[ 本文章最後由 羅西媽媽 於 2011-11-22 12:37 編輯 ]

加分的根本就是... 十次車禍 九次快= =?

十次車禍  九次 (3次無敵大迴轉 3次逼車 3次酒駕 )

快~ 不一定就是 危險!

慢~ 也並非就是 安全!

很多狀況 是端視有沒有概念以及常識( 當然也包括很重要的 運氣 )

八成民眾反對並不代表開放重車上國道 是件錯誤的決策
  
念過社會學的都知道群眾是無知的盲從 (useful idots)

我寧願當那兩成比較有國際觀之鷹 也不願隨從大眾當個自嗨於國內的井底之蛙