現在噴射車的電瓶壽命?(更新)換電瓶是否有正確步驟

我的JET這個月剛好滿兩年

上個月的某天忽然感覺發動聲不對!很軟沒力!多發個幾次後,便無法發動了! 電表量過發現電壓過低!(剩12.2V)

後來把電瓶拆下檢查! 發現電瓶內的電解液少很多!
花15元買了罐電瓶水! 加入後裝上車! 隔天騎了快15KM給他充電一下! 至今都正常!

只是有一點很不解!
現在用電表量! 電壓最低依然還是12.2V,可是卻沒有之前那種發動沒力快發不動的狀況!

難道電瓶的壽命不見的一定是靠電壓來判斷嗎? (一般普遍觀念)

原文章由 TNT 於 2011-11-16 03:56 發表
我的JET這個月剛好滿兩年

上個月的某天忽然感覺發動聲不對!很軟沒力!多發個幾次後,便無法發動了! 電表量過發現電壓過低!(剩12.2V)

後來把電瓶拆下檢查! 發現電瓶內的電解液少很多!
花15元買了罐電瓶水! 加入後裝上車! 隔天騎了快15KM給他充電一下! 至今都正常!

只是有一點很不解!
現在用電表量! 電壓最低依然還是12.2V,可是卻沒有之前那種發動沒力快發不動的狀況!

難道電瓶的壽命不見的一定是靠電壓來判斷嗎? (一般普遍觀念)

用電壓來判斷，不準啦!!!!；除了電壓，還要有電流…

[ 本文章最後由 peprhr 於 2011-11-16 12:02 編輯 ]

RS21EFI車上這顆湯淺再兩個月即將邁入使用第三年
MAJSTY FI車上這顆湯淺已使用第三年又六個多月
有裝電壓表當作參考隨時監控

我的GTR 2005 2月牽車到現在 電瓶還沒壞 現在電壓還很正常 我想因該是 我牽車沒多久就裝"逆電流吧 可是不是市售的 是去電子材料行買的 好像真的有用....

我的GTR 5年 換4顆電池   車王嗎  100.gif

原文章由 天威 於 2011-11-24 21:00 發表
我的GTR 5年 換4顆電池   車王嗎  100.gif

你都騎超短程嗎?

換電瓶(超5)是否有正確步驟(印象中好像要先轉開負極或正極? 再拆另一極

汽機車都一樣

拆下時
-先+後

裝上時反過來
+先-後


至於樓上那個5年換4顆的,要不是電系亂搞就是有問題

化油車電瓶不惡搞,免保養式的我看過10年車,電壓12.3V
加水式的...好好保養的話,可以用非常非常的久

電池真的是看人使用方試跟運氣，
我國中同學的舊勁戰用了七年才壞，
真的七年，因為他都跟著我改車，
連換電池都來找我..

電瓶的壽命與是否騎短程有關,因充電的原因.
當電瓶電壓降至12.5v時就會發生難發動的現像