我的EXSIOR 荷包超大失血的換腳與鞋

碟盤有些劃線碟會有分左右邊
一般來說這種是逆紋的，除非兩塊合同一個車輪劃線方向都一樣這種才是沒有分邊的 [/quote]
所以我這樣裝對嗎?
因為那時候我去自取拿材料時
店家是跟我說其實沒差啦!
而我之前在網路上有看過有人說
我現在這樣裝法是順向
反過來才是逆向紋
也有人說逆向紋
對來令片的磨耗會很快 是不是啊?

我家的SALOON我也考慮要換15框
原本185/70/13的胎
跑了三家汽車百貨...沒貨、沒貨、舊胎
而且價格落在2000左右... 過年那時才1600
15吋胎選擇就會比較多了 195/55/15
那請問15吋胎有較推薦的嗎?
較偏向舒適點又別太差那種的

原文章由 mine's36 於 2011-11-6 11:25 發表
我家的SALOON我也考慮要換15框
原本185/70/13的胎
跑了三家汽車百貨...沒貨、沒貨、舊胎
而且價格落在2000左右... 過年那時才1600
15吋胎選擇就會比較多了 195/55/15
那請問15吋胎有較推薦的嗎?
較偏向舒適點又別太差那種的

看你啦!
普利斯通14吋的我用過GR80 (185/65/R14)的還不錯
網路上也有人說AR-10 安靜也舒適…但15吋的價位要3000在跳
我現在是用馬吉斯的I-PRO (195/55/15)
而且195/55/15 跟 185/65/14 其實兩顆輪胎是一樣大小
我有實際比較過
而你現在的185/70/13  換了15吋之後
輪胎應該會比較大一點點

我目前是新胎還不是很了解
但操控、吸震、安靜都很正面
這是我目前新胎的情況
讓輪胎再磨一陣子再看看好了

[ 本文章最後由 altis2003 於 2011-11-6 11:44 編輯 ]

煞車皮吃的速度是沒啥感覺
因為劃線碟吃煞車皮的速度本來就比較快了
裝上去就不要再拆了，基本上影響也不大。
對於駕車比較偏激的差異應該相差比較多


對了
你那種輪框螺絲我看過一次，但是是鐵的
出現在2.0 4汽缸的老裕隆的貨車福滿多
這台車子火星塞一共八顆，雙考耳點火
一個考耳點進氣側，一個考耳點排氣側，點火時間有挫開。

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-11-6 12:37 編輯 ]

嗯~~!
了解

但您說這種螺絲是鐵的……
怎麼店家是跟我說那是「鋼」做的
還特別建議我不要用氣動去打
因為不是怕打壞螺絲、而是怕它會掉漆

而說真的
「這台車子火星塞一共八顆，雙考耳點火」
「一個考耳點進氣側，一個考耳點排氣側，點火時間有挫開。」
你的這兩段文字我有看沒有懂
我不是汽車科出身的說! 呵呵
只是比較愛自己東搞西搞一些簡單的機械

防盜螺絲千萬千萬別去用氣動工具打喔!!
打個2-3次.螺絲就差不多快報廢與嚴重掉漆~請注意~
輪圈一輪沒價值到上萬元.其實不用去裝這種螺絲!!
通常是稀有鋁圈才會裝來防盜.但..現在有裝也沒用.都偷整台的了~

劃線碟...我個人見解比較不同!!畢竟玩汽車.玩了10年~略懂!!
為什麼碟盤有劃線.它的用義在那!?
劃線的功能....
在於它煞車作動時.刮除碟盤上的煞車粉塵.來達到更好的煞車效果!!
打孔劃線蝶...
則是以上功能相同.只是多了散熱更快速!!

煞車皮消耗快與慢!?我個人見解也不同~
其實應該是說分材質吧!!
一般市售的煞車皮.隨便撐都有3年以上~
但一般的我都不敢裝.煞了像沒煞一樣!!咬不住~
煞車皮不是金屬式的.我都不裝!!

[ 本文章最後由 信甫 於 2011-11-6 15:45 編輯 ]

當然....
如果提升了碟盤.煞車皮一樣是用一般般的!!
那這升級.只有視覺.沒有效果喔!!

我還以為你用的是鋁合金的
應該是鋼的吧

那台車子一個汽缸要點火的時候
進氣側的火星塞會先跳火，之後再跳火排氣側的火星塞
進氣側用一個考耳負責
排氣側也用一個考耳負責，這台車子就算漏電也不會很嚴重

反而老車有這種概念，現在新款引擎卻都沒有出現。

其實會換掉碟盤的原因
是因為原廠的四片碟盤從來沒換過
10多年了
也非常嚴重的生鏽
還有吃溝
所以就想說
那就乾脆一次全換
包含輪框也是一樣的道理
會換劃線碟的原因
除了更新之外
也比原廠平盤多了一點視覺效果

所以就痛下決心
要痛就痛一次就好了
花了2萬多
讓它一次定位

呵呵....安全第一!!
換一換也好~~
小弟現在都是搭載四活塞卡鉗!!
自己從第1台車裝了.就愛上這感覺....
所以第2台車.第3台...都是接連的換!!