[開箱]讓店家幹樵不已接近抓狂的..馬車避震器上豪漢150

假如你能自己diy
我會覺得你更讚

咪咪武器.... 恩 真的是"咪咪"武器!!

感覺車子高很多...轉彎離心力小了~!輪胎耗損也減少了~部過相對的...後座的人比較難上車了

這次來發表一下安裝之後這幾天的使用感覺

前面有人提到換裝長避震器，將車拉高之後缸頭與車身的敲擊可能
(這個原因是因為光陽車系採用上懸吊設計，引擎跟車台的角度會隨著避震器的長度變化而改變之)
我的測試是沒有，但後來發現的確有一種可能會遇到
就是當我不跨坐上車，不立中柱但發動的時候，這時候如果大力的下壓車身並快速的放讓避震把車身給彈回來時(很多人喜歡用這樣的動作來測試避震)，當作這個動作時缸頭有敲到車台的聲音，等於車要很高很高的狀態下才會敲到
而我平常的習慣是坐上車之後才發動引擎，然後我是體重破百(有點多)的老頭，所以一開始車子就被我給下壓了，等於我坐上車的高度等於其他原廠設定人還沒坐上車的高，自然就不會遇到這個問題

另外這個馬車避震器畢竟只是原廠等級，組尼不算硬，優勢是行程長，所以在作動的時間就會稍微長些，這樣的話在高速行駛時(我個人得經常往返而大度路)遇到一些比較大的起伏跟坑洞比較不會震得亂七八糟的，大度路有些更誇張的人孔蓋也只會稍微彈一下，而不會像一般比較硬的改裝避震器過人孔蓋就"人跟車"都飛起來

後輪觀察很多天，沒有邊邊磨到的痕跡，代表即便不是偏心座設計，避震器彈簧也沒有磨到輪胎的情況
跟前輪對應的關係，有個情況，就是手把在換避震之後就不會"麻車"了，而且在行駛狀態中相對也比較穩定好操控些


不過有點很奇怪，也不知道跟換裝避震器有沒關係，就是右邊排氣管側接避震器的排骨(只有150後雙避震才有這片)，跟引擎本體靠風扇的那邊有一個螺絲接點，排氣管也剛好共用同一個螺絲接點，這個螺絲不知道什麼原因，莫名其妙噴掉了兩次，所以在鎖新螺絲時刻意鎖得較緊些，看看這樣會不會就沒事了

整體來說，還不錯

我也想裝馬車5段!!!

聽說不錯用...

我是新勁戰!!!

你當時買多少???

價格的部分，上拍賣網站打"馬車避震器"就可以找到很多
一組才千把元而已，不貴
甚至請店家直接調貨直接裝，搞不好還可以工資打個折

畢竟勁戰比較好拆裝，我這個車真的很難裝

想請教豪漢後雙槍除了馬車避震外.
還有其他原場避震可選擇的嗎?

其實k牌的豪漢原廠件還有啦
理論上同樣是gy6底的車款像是悍將f1、阿帝拉等的避震，理論上就可以用了
而且這些車款的避震大概是320左右的，沒有馬車那麼長
安裝問題應該比較沒那麼多
不過咧，原廠的畢竟就是原廠，組尼跟彈簧的硬度一定比改裝的軟很多，而且k牌跟s牌的gy6車系用避震多半是不可調的，對應的車種也多半是在90-110kg左右的車重，對大多數人來說，夠用了，但對我這個大胖來說，就不太夠了


ps.你有可動豪漢歐，這車我倒是有興趣耶，因為我都是固定的

[ 本文章最後由 望海 於 2011-12-5 10:20 編輯 ]

原文章由 ナギサ 於 2011-11-1 12:00 發表
店家裝時可用趕羚羊之歌來說
裝好的感覺歌曲請自己找吧

我突然想到，老闆應該要唱"爽  到你，艱苦  到我"吧(蔡秋鳳的台語歌)

無意之中接手了家人的兩台機車
一台勁風有板友預定也收了訂金了
接下來可能要蒐集資料.備料整理豪漢來騎了

我一直以為豪漢是310的.令外可動和斜版車殼
腳踏板以後是不是都通用?