2011VJR改傳動心得

這次是以朋友的車
抱著好玩的心態來測試的
以原廠未改
起步約3500轉((真高轉阿 ..
最終轉速9000轉((錶速110


接下來進入今天的主題了
金城大彈簧1500轉1s
Koso普利珠6.5*3
原廠普利珠7*3


第一次以
原廠*3
6.5克*3
下去做搭配
起步約4500轉
最終轉9000轉((表速108
加速沒想像中的好
不過中速爆發力不錯


第二次以
6.5克*6下去做搭配
起步約5500轉
最終轉速約8500((表速106
起步好很多


第三次以
6.5克*3配上金城大彈簧
起步約6000轉
最終轉速9500轉(錶速100
加速變快可是尾速真得093.gif
應該是彈簧太硬甩不動


第四次
6.5克*3配原廠珠*3加上金城大彈簧
起步約5800轉
最終轉速9600((我有沒有看錯 ..
錶速102 ..


摁，心得就是，原廠配輕0.5-1克左右的珠子最好騎!!
下次想把原廠盤拿去做加工偷輕，應該效果會不錯!!

PO上這台VJR的照片

珠子使用全六克 ~
大彈簧一樣用1500轉 短彈簧  
我的RX就是這樣子配過  (曾經)
起步還OK 中速很棒  尾速還有115 你可以考慮考慮

我最近也有幫VJR換傳動
用的昰南部知名車業的傳動
用普利盤整組其他全原廠
一般道路終轉9500 表速118(體重55)
還有一個車主因為車子借朋友
朋友不知道怎麼吹的舉孤輪摔車
配在MANY車上起步稍微罐一下一定舉
但尾速就沒有VJR威了
以上純分享 雖然誇張了一點 但都是真的

這台只是單純好玩的啦
其實車主平常也都順順的騎
只是他覺得錢放在口袋會咬他吧093.gif