去年花兩萬買了一台FZR，圖上的照片算是當初趕出來的一小部分，不然一開始連前後煞都卡死了，狀況非常差幾乎沒有東西可以使用，沒有整流罩、油箱內部生鏽、滲油、電系不正常、化油器卡死，雖然當初買的時候還發的起來，不過時間緊迫也沒辦法整理到可上路，直到最近有點時間將引擎、電系、車架、外觀等做一次翻新，買的到新品的就換新品，買不到的就想辦法翻新，買FZR來整理算是個人對自己自我實現的一種方式。
看到這樣子臉都綠了，中箱滲油、曲軸箱上四處都是油泥，汽缸上半部在尚未落引擎前先拆了，只是前車主汽缸跟缸頭上了膠也分離不開，更慘的是天柱螺絲螺牙已經花了卻硬鎖，導致八支天柱拔了五支，另外兩支天柱則是嚴重打歪。
天柱重打牙套、引擎內部零件全部更新，經歷不少血淚終於把引擎組好。
引擎角度有點BG，失敗很多次只好使用疊磚大法上引擎。
油箱、化油器、泵浦、旋塞一併更新，畢竟原車的這幾樣東西全壞了
線路重新整理，發現車台配線真的非常精彩，斷頭的斷頭，不可思議的是接整流器的接地線居然溶毀，只好重壓PIN、重拉溶毀線組，用三用電表測試沒問題後在將車台配線掛上。
整流器也一併更新。
終於整理到可以發動了，不管過程多麼艱難，發動的瞬間一切都值得了
發動後去補車架、順便完成LeoVince GP type計畫，一切備妥後來回墾丁，果然過程這麼多血淚，卻沒讓我失望，值得了!
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新配色，可圈可點，不過可以確定的是油箱要重烤了
延伸閱讀：
汽缸、缸頭組裝過程
曲軸箱組裝
油路整備
LeoVince GP type管具體化設計
墾丁一日獨走
[ 本文章最後由 vmax 於 2011-10-30 19:15 編輯 ] |
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