BWS,X 改59缸 請教齒輪問題

最近改了59缸與朋友的61 JET試了一下
雖然前100可以小贏一顆輪胎
但是後面根本被放假的
我發現我前面很沒力要到7000轉後才有力道出來
我7000轉速度約70~80
我朋友JET 5000~6000轉速度就7X
所以我在想是不是齒比的問題呢?
本人很RV想低轉高速
不想每次都要過一半油門才有速度
節流閥 凸輪 噴油嘴都有換過 傳動還要等訓完車後再調整
不過老闆珠子幫我配12克會不會太重拖了
BWS天身體質不好 不知道能不能上勁戰前後齒

勁戰齒可以上,小弟車上有,但是上了之後你所形容的
"前100可以小贏一顆輪胎"這一點大概會消失,然後尾速要拖老半天

建議你訓車後在調整一下傳動看看,不滿意在跟店家討論吧

BWS X引擎原始設定本來就不是偏重高速馬力型的呀............

也只能請您和當初施工的店家溝通一下,看是否有哪個環節沒有弄好吧....

12克太重了   會跑才怪=..=
把珠重  減輕到斷油轉速就OK了

請配到全9G 試試看！ 配到12G 太重了！ 很不舒服！
至於齒輪比 先用 原本的～
BWS 這台比較偏向 起中 反應！ 尾速就比較差些！
他的設定跟勁戰就有所不同～～～～

沒有轉速哪來的速度....
你說你很RV 又想更快
轉速很快就會習慣了
降珠重吧 不要浪費掉動力了

我改63有托一齒 珠子配全八克  但轉速並不高 時速70約在6000-6500轉上下
珠重沒有一定要看店家的改法

然後 BWS原廠就是全12克  你傳動應該都還沒動過吧

另外想請教BWS天生體質不好是指?

引擎真的有辦法設定到
像開板大說的
低轉速
高輸出
的動力嗎?

我知道原廠一定無法做到
那改缸就可以嗎?
如果"只能升級到58半"呢?
不想在上去..
需要換些什麼是必需品?

Y牌車系的齒輪  比率如下:

BWS-X   前40/15(2.66)   後44/11(4.00)
馬車       前40/15(2.66)   後44/12(3.66)
新勁戰    前38/13(2.92)   後40/12(3.33)
AERO    前38/13(2.92)   後40/12(3.33)
舊GTR    前38/13(2.92)   後40/13(3.07)

依照尾齒的設定 可得知該車之引擎傳動總體輸出特性為何~
BWS-X的齒輪比率前小後大  原廠設定在提升扭力輸出上~
馬車因對應車重亦偏向扭力輸出~但拜輸出轉速和傳動所賜仍能有相當優秀的尾速
而AERO與舊GTR前比率相同  但因尾齒比率關係~ 兩者尾速會有差別~
改齒輪也可採其他車種原廠齒輪去加工  品質比改裝的要穩定~
我的馬車托齒也是用勁戰尾齒或GTR尾齒去加工
參考看看~