友站發布的Y牌測試車照

好了~不要在爭，不要在辯了

品牌自在人心~每個品牌都有每個品牌的愛好者

像我是Y牌的愛好者~但我也不會去說他牌的不好，還是沒誠意什麼的

車子要怎麼設計？要怎麼賣？車廠一定會事先想過

姑且不說是為了消費者，還是為了賺錢，更或者是為了品牌的名譽

而且說穿了最有誠意的是誰？就是我們消費者，出錢的最有誠意了~不是嗎

所以價格逼近它場150
配備比它場寒酸
買回來還要很巴結的改這改那
(((好車就該如此...

原生後碟還是能改裝啊
改美美的螃蟹、碟盤
還少花排骨輪框這一筆

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#39加分說後照鏡好用
好用就不會有人去改了啦!!!打嘴打成這樣...

比較重要的部分都沒改，一台車賣那麼多年
該攤的費用也攤的差不多了吧
卻不見降價...還年年漲...
(((看看那普立盤上的花紋...連模具都要省

[ 本文章最後由 speedbear 於 2011-10-20 08:45 編輯 ]

有趣的說法
但有些事情還是客觀來看比較好
因為商品絕對不是因為實用才能賣

我覺得後碟挺實用的啊

煞車夠線性，也不用怕雨天有水氣還會在裡面吱吱叫

勁戰改裝市場為什麼這麼大??

這也要歸功於一成不變，125 100CC內容大同小異，廠商好開模

有點像APPLE的iPhone一樣，車種少，但是使用人數多...

YAMAHA是最有實力，可惜對於小型速克達的用料卻沒好，或許日本人覺得說，125以下的只是代步車，配備想好一點，不如直接換重機會比較好

個人淺見....

我覺得Y牌這樣下去對得起為Y牌互航的版友嗎?

想當初勁戰剛出來廣告狂打就只見阿伯阿麻在騎

現在變神車了!Y牌太不夠意思了!

後蝶不實用嗎??請問你有騎過後碟的車款嗎?股煞根本不能比,還有水冷更實用好嗎,我tigra跑山路單趟1百多,引擎力道始終不變,騎我另一台小老婆,氣冷到最後都軟力...,等你騎過再來批評好了

貼紙加烤漆 蹦出新滋味

希望讓我有賣掉RC
換新勁戰的衝動...

一直很想換車

Ｙ牌不是沒有做過速可達的150吧
以前路上也算是霸主級的的迎光就是了
而且這款車的汽缸頭還是水冷的
汽缸雖然是風冷 不過也許可以改良看看
把這顆引擎再搬出來拿來研發
勁戰要掛上150加上水冷也不是不可能的

參加版聚之後更能確定一件事。

明年2012確定出兩台新車。

只是口風很緊，還不知道改了哪些地方和外表。但據說是馬車和新勁戰的後裔。

真的真的好想知道 到底改了哪些。