轉數降不下來<KTR化油版>

之前暑假車放了兩個月<KTR>
回來之後無法高速   只能40   補大油就會熄火
後來發現是油嘴堵塞    裡面都還長一層綠綠的東西
油嘴嚴重堵塞  自己買了槓克 清了好久才清完

之後就恢復了  但是之後又出現一個問題
就是我停車時   轉數不會降下來  一直很高
除非打一檔然後降下來
後來又清了一次  發現是油管破裂  油管的碎片跑入化油器進油那邊  卡在浮桶插銷到油管進油的管道之間
後來處理完後  情況就有明顯改善   停車時空檔補油門  轉數會上去  回油後    轉數卻很慢才會降下來
有時還不會降下來   

到底會是甚麼問題   不然每次停車聲音就很大   快受不了      拜託各位幫忙一下

有改缸??
還是原廠缸換油嘴
你的問題我也遇過喔，不管王化還是原廠化油器都遇到過

我想了一下共通點都是混合比沒調好
不然就是副油過大，阻風門搞怪也會或者是電線沒插回去也會
原廠的CVK26我玩到最後是把阻風門廢掉了拿東西封死
歧管漏氣也會喔(化油器要進去引擎那段)

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-10-5 00:30 編輯 ]

我建議你去車店做檢查
這個問題很大 如果自己搞不好會很麻煩
尤其是化油器那邊...掛掉就真的麻煩了107.gif

油門線卡住
怠速沒調好
混合比失衡
化油器組裝錯誤

對阿...如果找不到解決方法
還是去車行一趟比較快解決
你這台KTR騎很久了嗎?
你家附近應該有YSP維修車行
去給師父看一下吧

原文章由 any80440 於 2011-10-5 18:38 發表
對阿...如果找不到解決方法
還是去車行一趟比較快解決
你這台KTR騎很久了嗎?
你家附近應該有YSP維修車行
去給師父看一下吧

我有一個疑問...
為啥KTR要給YSP的車行看呢...

感覺好像是自動阻風門掛掉了。

壞自動阻風門有兩種
１。伸不出去
２。縮不回來

有興趣的可以這樣子玩玩看
把鎖匙開關打開不發動等個30秒，你試試看車子會不會不好發動
轉速亂飄屬於第1也就是阻風門開著，答案很明顯了吧。

車放久了, 電動Q-New卡住縮不回去 , 就很容易這樣. 絕大部份的情況都是這個引起的, 尤其是國產車,  電動Q-New只有一個字, 爛!
若查過Q-New正常, 只剩混合比與怠速沒調好這一項變因了.

至於油門線卡住這種事, 應該很少人會遲鈍到不知道的吧...

我混和比條過後有比較好一點
但最近化油器都會有很明顯的撞擊聲
而且明顯到我用看的都看得到他撞擊的震動
感覺是阻風門那邊出來的    是阻風門的問題嗎?