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老梗.F2開箱文
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老梗.F2開箱文
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11
#
有夠神
2011-9-25 19:07
只看這個作者
回覆 10# Sees-red 的文章
好像裝在180好像比較實用..
到時再來..雙一體式輻射卡鉗..+一體式卡鉗座
到時裝了我在第1個告訴你..哈哈
[
本文章最後由 有夠神 於 2011-9-25 19:08 編輯
]
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12
#
Sees-red
2011-9-25 23:18
只看這個作者
回覆 5# howard0214 的文章
都是用原廠三腳台下去車大的.原廠比較耐用
http://www.facebook.com/groups/196341500435765/?id=196351657101416¬if_t=group_activity
日系V125&V125S俱樂部
.
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13
#
howard0214
2011-9-26 03:07
只看這個作者
回覆 12# Sees-red 的文章
原來是這樣啊...
我想會需要加大三角台大概是因為address的原廠前叉不是33芯的關係吧
GSR 4V 175c.c.
Beringer BRO-12
KEIHIN 40mm節流閥
EZECU - EzFi Starter
EZECU - EzSpark TI
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14
#
~無敵好客~
2012-7-19 23:48
只看這個作者
請問一下,你的MSP是出廠行程就是這樣了嗎?因為我的MSP的行程大約只有你的三分之二吧 後來跟MSP反映討論後 換成競戰內管 但總覺得怎麼調都好跳 請問你伸側跟壓測高低速是調到多少啊?
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15
#
~無敵好客~
2012-7-19 23:49
只看這個作者
請問一下,你的MSP是出廠行程就是這樣了嗎?因為我的MSP的行程大約只有你的三分之二吧 後來跟MSP反映討論後 換成競戰內管 但總覺得怎麼調都好跳 請問你伸側跟壓測高低速是調到多少阿
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16
#
好想買機車
2012-7-20 14:48
只看這個作者
好低調的MSP F2前岔
高檔貨!
小GP傳動虛掉變~~慢車摟!
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