address 改單向全波完會不好發

各位大大，小弟我今天改單向全波，但改完之後車子變得怪怪的
第一 : 改完後車子變難發了，且發動後電壓卻只有11.多
第二 : 本來半波時能騎到114，改完之後相同的路段只剩10幾，連加速都變超慢煩請各位替我解答了[local]1[/local]

拆馬桶 從車身右邊側條裡 先找到電盤出來的接頭 量有沒有回充
內仁斷線(被掃到) 焊接不良(虛焊)  這樣你過兩天就沒電顧路了

還有 更換的整流器接線確實嗎?
改全波不會這麼慘 不然現在三相的鐵拳add音樂 不就慢到要拿去填海了? (喔)

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2011-9-21 00:55 編輯 ]

原文章由 aa9765752002 於 2011-9-21 00:44 發表
各位大大，小弟我今天改單向全波，但改完之後車子變得怪怪的
第一 : 改完後車子變難發了，且發動後電壓卻只有11.多
第二 : 本來半波時能騎到114，改完之後相同的路段只剩10幾，連加速都變超慢煩請各位替我解答了[local]1[/local]

我改單向全波快四年
也沒遇到難發的狀況

而且電壓11.X
好像有點偏低

去檢查看看吧

抱歉,順便問個問題
改完全波後,全車系的燈,怠速時就不會再閃爍不穩了嗎?
一直在尋找台中地區可靠的更改全波店家中...........

原文章由 78ho 於 2011-9-21 02:38 發表
抱歉,順便問個問題
改完全波後,全車系的燈,怠速時就不會再閃爍不穩了嗎?
一直在尋找台中地區可靠的更改全波店家中...........

基本上是這樣
改完全波後我怠速電壓還蠻穩的
並且維持在12.5左右(開HID時)

請教版大在哪裡施工的呢？
小弟是在台北市新生北路上的新南興電機改的！
１月底到現在沒有任何異狀。。。騎乘動力上也沒有差別～

1.電門開啟電壓在12.2v~12.4v之間
2.發動怠速未開大燈電壓在　14.0~14.2之間
3.夜間行駛大燈作動＋１０餘公里的里程方向燈切換後的怠速時電壓在12.8~13.1之間！
ｐｓ小弟用的大燈燈泡是　歐司朗　夜光星鑽　５５／６０ｗ　有加強化線組　除後尾燈有更換ｌｅｄ燈泡　其餘原廠規格！

給您參考一下！

趁車子還能動趕快牽去給施工店家診斷唄！！

原文章由 78ho 於 2011-9-21 02:38 發表
抱歉,順便問個問題
改完全波後,全車系的燈,怠速時就不會再閃爍不穩了嗎?
一直在尋找台中地區可靠的更改全波店家中...........

要不閃爍交改直就好了...我有改40W的HID..也是交改直加一顆強力回充...用2年多還是都很正常..發動都接近13V..催油門大概14V

其實只要改一顆整流器花個800塊錢交轉直HID專用整流器，就可以正常上HID，而且也不會造成燒小燈的情況，也不會有怠速時小燈不太亮的情況，不瞭解的可以問我，我都是這樣改的，目前為止都沒有問題過，我有3台ADD。

原文章由 aa9765752002 於 2011-9-21 00:44 發表
各位大大，小弟我今天改單向全波，但改完之後車子變得怪怪的
第一 : 改完後車子變難發了，且發動後電壓卻只有11.多
第二 : 本來半波時能騎到114，改完之後相同的路段只剩10幾，連加速都變超慢煩請各位替我解答了[local]1[/local]

正常有改好的，不會有這些問題，
add改全波有幾個地方要注意:
①內仁改線組，焊接和絕緣有無確實??
②右曲軸箱蓋墊片要刮除乾淨，裝回後有無滲油??
③整流器接線是否正確??
④大燈線組要改成吃直流電，不然大燈會怪怪的~

剛剛騎車時開著HID  突然連閃三下(沒電)
就把電燈給關了   關掉後店門重開  依舊在閃
好了  一打開電燈  X 保險司燒了
換完新的  又來了
剛簽回去給車行用  如果再用不好  有沒有嘉義的車友
或者是遠到台南的車友可以幫我  哀  墊片有刮乾淨
整流器我不曉得接不接的正確  他有拉一條橘黑的線到大燈
所以電門開了可以開燈  但是  電壓一直都在11.多  跑不到12