NIKITA200 改裝遠近魚眼燈具 9/24新增換35W HID照片

因上下班都會經過一段沒路燈的山路,
NIKITA遠燈開下去,那小小的範圍不太夠用...
在口袋還有點資金的狀況下於是跑到竹北區網友較推薦的 金X 去討論看看有沒有改善的方法,
最原先的構想是想將遠燈改裝成魚眼,藉由魚眼燈具的效果來保持遠登的遠度跟增加廣度(外觀上4顆魚眼爽度也比較高e7e88a57.gif )。
但因為空間跟燈具裡面的結構,遠燈想上魚眼這想法直接就出局了~~門都沒有~(塞手電筒也許可以看看有沒有人想實驗看看093.gif )
既然第一個計劃失敗了,再來就試試店家推薦的第二個方法,將原先的魚眼燈具改為遠近魚眼+遠燈雙開
店家老闆蠻細心的,拆裝車殼都很小心避免刮傷,完工後效果一拜~遠燈一開(魚眼遠燈+原廠遠燈同開)前方路況一切明朗~~
------------------------------------我是分隔線---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
待宰的羔羊


開始宰殺~


意外的好拆,幾個螺絲轉下後車頭就下來了~沒什麼卡榫


大燈左右兩邊是分離的,老闆先將一邊拆下丈量尺寸


拆下看到燈做結構後確定遠燈無法上魚眼了 T_T~改作方案二~


一邊先拿進去加工囉,其它零件先放旁邊納涼~


完工圖,非常低調~遠燈沒開還不知道有改過哩~


想拍張改裝後效果照片,但地下室實在太亮了,照片感受不出效果不過可以大概看的出遠燈跟進燈的範圍差異
等找到新竹試燈好地點後~再放上明顯點的照片跟大家分享"

地下室-近燈


地下室-遠燈

-------------------------------個人不專業電壓測試----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
測試工具:測速雷達內件電壓顯示功能
近燈:H1-55W x2 -------->電壓:12.9~13.2 V
遠近雙開:H1-55W x2 + H8-35W x2------->電壓:11.9------>12.2V
以上皆為怠速電壓

--------------------------------9/16 新增圖片------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
對照一




對照二




像機曝光時間的關係照片感覺會比實際上來的亮,請做參考就好,主要是範圍變廣

[ 本文章最後由 wintasun 於 2011-9-24 22:46 編輯 ]

同時雙燈開，我是很怕電池沒電。

我也怕~~所以只有真到沒路燈 看不清前方時才會開
目前電壓狀況看起來只要騎乘中,不是長時間一直開著不關的話
應該是不用怕沒電~
不過還是需要時間驗證~~白老鼠精神~~使用一段時間後再來報告一下狀況

另外想請問大家,電瓶電壓要維持多少V 才不會影響到電發起動?

[ 本文章最後由 wintasun 於 2011-9-16 10:49 編輯 ]

在不動燈具情況下
只改遠近雙開這樣不夠用嗎
常時間遠近雙開要注意線組的接頭溫度是否承受的瞭

不動燈具的狀況下就算遠近雙開,遠燈範圍也還是太窄
所以才會想動到燈具~
線組其實已經換掉了,不過還是會持續觀察一下 接頭狀況
看是否有過熱的情形

原文章由 wintasun 於 2011-9-16 10:45 發表
我也怕~~所以只有真到沒路燈 看不清前方時才會開
目前電壓狀況看起來只要騎乘中,不是長時間一直開著不關的話
應該是不用怕沒電~
不過還是需要時間驗證~~白老鼠精神~~使用一段時間後再來報告一下狀況

另外想請問大家,電瓶電壓要維持多少V 才不會影響到電發起動?

之前車友提供數據參考~~~~~~~~

你的近燈是用H1還是H11的呢?因為我去看H1的燈泡接腳完全不同。
所以你只有把近燈改成55W。
如果把原廠魚眼裡面的遮光罩拿掉再裝55W，光開近燈應該就會照的比較遠一些些。

剛剛看一下原廠的繼電器，近燈、遠燈都是8A，110/12=9.1A  110/14=7.8A
所以，電流大約在7.8~9.1A之間飄移，原廠的繼電器還撐得住。

你動手腳的地方是在繼電器之前，還是繼電器之後呢？

[ 本文章最後由 ray618 於 2011-9-17 15:00 編輯 ]

原文章由 ray618 於 2011-9-17 14:47 發表
你的近燈是用H1還是H11的呢?因為我去看H1的燈泡接腳完全不同。
所以你只有把近燈改成55W。
如果把原廠魚眼裡面的遮光罩拿掉再裝55W，光開近燈應該就會照的比較遠一些些。

剛剛看一下原廠的繼電器，近燈、遠燈都是8A，110/12=9.1A  110/14=7.8A
所以，電流大約在7.8~9.1A之間飄移，原廠的繼電器還撐得住。

你動手腳的地方是在繼電器之前，還是繼電器之後呢？

1.近燈使用H1燈泡,有外接轉接的線組
2.遮光罩拿掉就變成遠燈了@@a ~ 這樣對像來車會覺的很刺眼
3.因為是交給店家用的,動手腳的位置其實我也看不太懂~我只知道有在原先的接頭上外接其它線組 @@a
昨日晚上有再測試一下電壓狀況
平常近燈(雙55W)電壓約落在12.6~13V之間,雙開的話電壓會掉到11.7~12V
依照前面大大分享的電壓參考表,雙開時算回充不足了,如果長時間雙開感覺會有沒電的風險
看來近燈還是必需使用35W的燈泡會比較保險.......看來還是得上HID了..

9/21 55W鹵素真的蠻耗電的,光開近燈回充就已經處在高負載狀態~
所以最後還是又跑回去換上35W的HID~
亮度跟回充都比原來55W鹵素來的好~下方是照片跟電壓
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近燈 / 電壓13.5~13.9V



遠燈(魚眼電磁閥打開+原廠遠燈) / 電壓:12.1~12.6V



以上~

感覺亮度是足夠了

但是照射出去的廣度好像比較不夠 . . .