關於前後輪都上霸道B101

b101 10"比12"好
10"很好感覺

12"盡量不要用後輪 雨天就會滑,白線也滑,不是一般的滑 後輪消耗很快,

10"現在行了6千還健在
12"4千淨下2~3mm(後輪)而且抓地力明顯下降

優點只是 晴天熱胎是很咬地的

原文章由 GTrace 於 2011-9-13 01:27 發表
前TT92 後B101應該比較優

剛好顛倒，
應該是前-霸道B101 + 後-TT92，
這樣配耐用度高不少且抓地力更好...

(p.s)
個人目前正在測試前後直上M6012R 100/90-10...便宜又好用！

看你的車種是新勁戰....然後一堆推TT92?
TT92十二吋不好找喔
幹麻不用R1就好了呢...是不是

RSZ後輪上B101 350
過彎一整個穩定~~~

我的BWS100 前後B101，110-70-12，120-70-12，大兜風框

啟用里程29299KM，目前使用30695KM，1396km

中央排水溝深度 ，前4mm，後3mm，全新5.5mm

法定胎紋深度1.6mm,剩下可用深度，前2.4mm，後 1.4mm

行駛1396km後壽命百分比

前輪 (2.4mm/(5.5mm-1.6mm))*100%=61.53%

後輪 (1.4mm/(5.5mm-1.6mm))*100%=35.89%

前後輪消耗比 (100-61.53) : (100-35.89)=1:1.67

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結論

以消耗性來說B101不適合裝後輪，但乾地剎車性能著實優異(原廠剎車其實很強)
過彎性能我在市區無法測試，而且塑膠車根本不兇

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排水性很差，必然的排水紋這麼少

只要地面潮濕時遇到 "白線" 或者 "光滑處"，起步時後輪很容易動力滑胎

路面積水和濕地緊急剎車，我沒測試會怎樣...(因為我不想死 > <)