找回密碼
 註冊

酷龍開箱前言

要維持騎車的熱誠不易喔~
尤其是有了老婆小孩
只剩下星期假日早晨可以出去早餐杯~
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
可憐店員 + 1 晨跑盃+1

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

現在這個國產時代裡還有環抱式車架的也只剩酷龍了
酷龍重歸重 但相對反映出來的就是真的穩很多
高速巡航的時候 仿賽(?)龍的整流罩還是有一定的功能存在
車子來 要安全就先把輪胎給換了 原廠真的很滑
如果可以安分的慢慢騎倒是沒關係 等於是省一筆錢下來
再來是腳踏後移 有預算就整組上了 c/p值頗高
沒預算可先上半組 改善騎乘三角有很大的用處
再來是避震 原廠真的是欠改 弄隻便宜點的法斯特Q1/Q3都可以有效改善
最後是管 可改可不改 要偷輕的話這就是必改
原廠管1Xkg 真的重到很離譜 換隻白鐵的就少個10kg了
最後請持續燃燒你的熱血檔車魂
因為這台車出門真的很不方便 怕刮傷 怕手殘 怕腦殘
車廂只能放一顆御便當 但是我選擇了放兩件式雨衣
這些種種的不方便只能慢慢去體會

啊 對了 順帶一提 方向燈可以考慮先換掉  換服貼式
原廠突出的方向燈已經造就不少倒車結果爆側殼的慘劇
如果你有十足的信心不會倒車 那請無視這項小小改裝

[ 本文章最後由 可憐店員 於 2011-9-13 21:04 編輯 ]
我只是個路人
現在酷龍一台要多少啊??
之前看到有促銷活動  不知道還有沒有
不然一台十萬真的讓人有點退後
34#
00113 2011-9-13 21:55 只看這個作者

回覆 1# mito246 的文章

請問 大大買多少錢阿 辦到好~多少?
35#
ISAMU 2011-9-13 21:57 只看這個作者
後續的改裝大約還要準備30K左右,這筆預算可以將制動、懸吊、輪胎做個整體的提升,而且平衡性還不錯
註:若樓主有需要,我可以分享給樓主之前改酷龍的項目清單酷龍開箱前言4462

[ 本文章最後由 ISAMU 於 2011-9-13 21:59 編輯 ]
阿帕契聯隊 No.56
07 ER-6F 藍
KIMI(Isamu)

回覆 1# mito246 的文章

酷喔!恭喜啦.....這陣子手骨折沒工作,都在家裡上網看些國產輕檔車,看到酷龍也有股衝動想買!!
原文章由 mito246 於 2011-9-12 22:22 發表 酷龍開箱前言6466

身上剩下0.05K....還好7號是星期三,星期五還有0.4K的中秋禮金

是我看錯嗎
身上剩50..
中秋禮金400...是美金嗎???台幣的話也太摳了
對於愛車的人,每一台車都是英雄 !!酷龍開箱前言5468

只要一把鑰匙轉動你的熱情!!



恭喜版主開箱唷!!

我覺得滿可惜,版主跟NSR的緣分擦身而過,

不然NSR也是一台好車哦!!酷龍開箱前言7506

越擺越有價值喔 ! 雖然現在又要改環保法規了酷龍開箱前言1338
都是愛車人~
請多多指教!!
原文章由 00113 於 2011-9-13 21:55 發表 酷龍開箱前言9680
請問 大大買多少錢阿 辦到好~多少?

現在辦到好我是花了88.5k
但因為沒有失竊險(其他的有,就是沒有失竊險)
所以又在額外花了3k買失竊險(2年)
所以是花了91.5k

建議你找有認識的買
因為我是朋友跟老闆有認識所以才殺到88.5k
自己去不認識的車行問到的價都是90k  89.5k  89k
雖然價格沒辦法砍很多(老闆有說真的砍不下來)
但少個0.5k覺得還是有差啦,0.5k可以吃很多好料的了

[ 本文章最後由 mito246 於 2011-9-14 08:30 編輯 ]
mito
原文章由 可憐店員 於 2011-9-13 21:03 發表 酷龍開箱前言5744
現在這個國產時代裡還有環抱式車架的也只剩酷龍了
酷龍重歸重 但相對反映出來的就是真的穩很多
高速巡航的時候 仿賽(?)龍的整流罩還是有一定的功能存在
車子來 要安全就先把輪胎給換了 原廠真的很滑
如果可以安分的慢慢騎倒是沒關係 等於是省一筆錢下來
再來是腳踏後移 有預算就整組上了 c/p值頗高
沒預算可先上半組 改善騎乘三角有很大的用處
再來是避震 原廠真的是欠改 弄隻便宜點的法斯特Q1/Q3都可以有效改善
最後是管 可改可不改 要偷輕的話這就是必改
原廠管1Xkg 真的重到很離譜 換隻白鐵的就少個10kg了
最後請持續燃燒你的熱血檔車魂
因為這台車出門真的很不方便 怕刮傷 怕手殘 怕腦殘
車廂只能放一顆御便當 但是我選擇了放兩件式雨衣
這些種種的不方便只能慢慢去體會

啊 對了 順帶一提 方向燈可以考慮先換掉  換服貼式
原廠突出的方向燈已經造就不少倒車結果爆側殼的慘劇
如果你有十足的信心不會倒車 那請無視這項小小改裝

謝謝你酷龍開箱前言2252
你不說我還真的不知道有服貼式的
我有空到網路上找看看 謝謝你酷龍開箱前言5698
mito