新勁戰DY彈簧阻尼23段可調附氣瓶

一直調不出心得來
可真令我煩惱...

可否有使用同款DY的朋友們給小弟我點意見勒
小弟70公斤 雙載機會10天有1~2天而已
居住道路地面可怕的台中
行駛偶有小熱血情況+右手時不時的會不安分

目前組尼調8段 ,小蠻頭下沉約1.7cm (17mm)

想要舒適一點的感覺卻又可以應付偶爾心血來潮的熱血
不知道是該將彈簧用緊一點還是鬆一點
組尼自己還是抓不出最好的段數( 是屁股不敏感嗎 .... )

希望大家能給點意見好讓屁股先生能夠舒適一點

[ 本文章最後由 bside2010 於 2011-9-7 01:15 編輯 ]

居住道路地面可怕的台灣

[ 本文章最後由 呆呆豪 於 2011-9-7 01:21 編輯 ]

小蠻頭下沉約17cm.........

這數字應該有誤吧!!   

17公分!!   蠻長了捏!!  (並非挑骨頭! 請見諒)

感謝提醒 以更正

預載調多少?

好帥的避震  我也想買一組  哈哈

不過最近手頭好緊

我自己調整K1的方式
是  
1.先把阻尼歸零   (回放最"快"狀態)
2.小饅頭 往上推
3.彈簧調整到   距離上座約  1~2公分處　　　（調整彈簧　跟　下沉量有關　　而非調整阻尼　阻尼是關係回放速度）
4.中柱放下  人坐上去   後  下車　（正常乘坐　　並非重力下壓的那種坐乘方式）
5.查看小饅頭下沉量    (一般1公分~2公分差不多)   
6.之後才是開始調整 阻尼   調整自己想要的回放速度   

如果要舒適  那阻尼  勢必  "要回彈快"   阻尼段數要"減"   回彈快 但遇到單一大坑洞  (例如：彎中坑洞   那勢必有抖抖抖~甚至  噴出去的風險)

如果要穩定  那阻尼 勢必  "要回彈慢"    阻尼段數要"加"   回彈慢 但遇到連續坑洞   還沒放回來   又緊接著迎接下個坑洞   再軟的屁股 都會變鐵屁股

從這兩者中間去取決於  你所覺得剛好的數值    感受一下!!  
應該會有答案!!　　　希望我的心得分享　能對你有所幫助　　　

一般 如果10天  只有1~2天雙載   那我覺得 是不用去調整它(只要不觸底就好)
觸底的話  調整彈簧預載就好!!    把彈簧調下面一點   讓兩個人坐上去 約1~2公分  就好囉!!

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-9-7 01:32 編輯 ]

小蠻頭下沉約1.7cm (17mm)

恩恩
少了將"組尼放軟"這步驟
感謝大大分享
我會再去調整看看的^^

我笑了...
差點噴飯...道路地面可怕的台灣

...礙..可悲阿