RacingBros Bazooka1.0使用心得

我當出就是被老闆的這段話吸引
如果是VJR的話, 的確是減輕了一公斤左右
如果是其他125車種, 據說可以減輕到兩公斤.  因為125原廠的兩支將近三公斤

小弟這幾天應該會給他敗下去了,
原定GJMS的GP5-RT確定放棄,
要換就來個不一樣的,別誤會,當然是1.0的,
4.0的價位實在花不太下去,雖然效果更好,
後來想想,RCK前避震是倒叉,後避震也剛好搞一組倒叉,
整體感應該不錯看喔

恭喜加入 兄弟一族

可惜 不能客制化顏色 不然 看過他的實際作動的影片 我都想換了

關於這方面 可以建議廠商阿
說不定廠商會接受 呵呵

他說 不會考慮 客制化 他FB有說 = =

原文章由 犁田之光 於 2011-8-31 16:08 發表
小弟這幾天應該會給他敗下去了,
原定GJMS的GP5-RT確定放棄,
要換就來個不一樣的,別誤會,當然是1.0的,
4.0的價位實在花不太下去,雖然效果更好,
後來想想,RCK前避震是倒叉,後避震也剛好搞一組倒叉,
整體感應該不錯看喔

如果你後避震是說4.0的話
這種掛瓶在下面的.......稱為正叉......

1.0跟4.0的不是都屬於倒叉式的嗎?
還是跟掛瓶的位置有關係?
來了小老婆才知道有這一類型的避震器,
沒意外的話,今天會去信義區找店家訂貨,
剛好送貨路程有排到北醫那,就順便

PS:昨天有打電話到店家詢問,
店家蠻堅持要客人親自到店裡看過實品後再購買,
這種服務精神,讓小弟敗下去的氛圍又加重了,
1.0 我來了084.gif

[ 本文章最後由 犁田之光 於 2011-9-1 08:12 編輯 ]

上管粗, 下管細 --->倒叉

上管細, 下管粗 --->正叉

正叉或到叉和瓶子在哪裡沒關係, 前叉有可能氣瓶在上面的嗎!?

老實說, racingbros的經銷商服務水準和態度都不錯, 有很大的加分!!

這是一項很超值的考量
當初也是將鍛造框那入考量後
選擇 RacingBros Bazooka就不用再為鍛造框煩惱
省下的重量對Racing的油耗來說
有很明顯的改善