請問是否有人拆過AEON ELITE250的開閉盤

原文章由 cs_einstein 於 2011-8-27 20:37 發表
AEON的ELITE 250傳動幾乎都取材自DINK/XC/EGO 250
除了皮帶為兩面齒、大彈簧軟許多外
其他都可以共用

想請問板上是否有前輩拆過ELITE 250的開閉盤
想跟LLJ3比較一下角度跟溝槽

如果有圖的話還請大大不吝提供
先說聲謝謝囉

爬了很多文
無奈AEON的討論串真的很少
小弟還沒購入這部車
不過已經在想怎麼改進它的傳動了 >"

拆解開閉盤如下圖
好像有聽到要才45度轉60度的
和圖4盤子上的橡膠的硬度

太強了
看他溝槽很像KHE3的
有個半月彎
請問大大當初拆解的時候有注意到嗎

我看起來根本就是一樣的東西

看圖面..應該是用nikita 300離合器（1.5ｋg）配上LLJ3上盤......

離合器換輕點（KHE7）起步應該就改善了～～～

1.5Kg離合器是用在300的....用250起步會偏軟！

只能放輕珠或加硬大彈簧改善！

或是更換LDB2的上盤來加強起步

[ 本文章最後由 小培 於 2011-9-6 11:32 編輯 ]

真的是KKE3的嗎???
不知道有沒有比較圖~這樣就更清楚了

大大真的太強了
這大概是第一篇AEON傳動拆解文吧~~~

小培大您好
拜讀您的大作已久
這些知識都是從您的文章得到的
先跟大大您說聲謝謝

小培大這真的是LLJ3的上盤嗎???
如果是的話我就不投資這筆了
因為LLJ3上盤還蠻貴的說

另外離合器是怎麼看出來是LEA7的呢???
可以請小培大開示一下嗎??
如果真的是LEA7的話那我就只要貼皮就好啦 ^O^

最後還是再三感謝小培大囉

我對這輛車了解的很
我還可以修改它的噴射標定
所以....

原文章由 cs_einstein 於 2011-9-6 14:16 發表
小培大您好
拜讀您的大作已久
這些知識都是從您的文章得到的
先跟大大您說聲謝謝

小培大這真的是LLJ3的上盤嗎???
如果是的話我就不投資這筆了
因為LLJ3上盤還蠻貴的說

另外離合器是怎麼看出來是LEA7的呢???
可以請小培大開示一下嗎??
如果真的是LEA7的話那我就只要貼皮就好啦 ^O^

最後還是再三感謝小培大囉

我很確定...因為我有拆過nikita的....只是這組算是當初nikita的測試版長皮！

如果要改善起步....應該是用1.4Kg的去貼皮.........比較剛好！

1.5起步轉速一定比較低（重拖）

如果要用1.5kg的離合器.....建議用RV250改裝大彈簧配上22g圓或是20*3+23*3多邊比較剛好

140轉速約落在8200轉.............

目前AEON 250cc 原車上是20g的珠子
起步轉速大約都在4000rpm加速上去到5500rpm
這樣對這個引擎的馬力和扭力曲線差太多少
這個引擎的最大馬力和扭力  17/8000rpm    17/6500prm
所以把珠子退到17g就可以明顯的改善起步問題了

感謝小培大和噗馬哥
根據您們的文章跟圖片解說
目前可以確定的是ELITE搭載LEA7離合器+LLJ3上盤
可是因為大彈簧太軟
造成起步跟加速轉速太低
無法配合這台車的出力曲線
所以原廠才退回17&18G(4~6月出廠是17g，7~8月出廠是18g)普利珠

縱上所述
離合器去金順貼皮+LBA7碗公+RV250改裝大彈簧
前普利再溝道延伸一下
使用22G珠
加速跟尾速應該都會較佳