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得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)

原文章由 r2d2147 於 2011-8-27 01:19 發表 得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)3169
CDI通用是可以用 但是說真的
現在原廠CDI的壽命也沒撐多久 都不知道爛什麼意思的

不過比起KDU的CDI...KHC4的相對更容易掛...


深有同感,同樣的CDI我已經換過三顆...不過第三顆還沒壞,用一年了,這次乾脆換掉
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...

回覆 8# king080637 的文章

那掛勾是  金得意  (SO EASY ) 原廠掛勾
超級長...
我也買了一個...還沒裝

改天有機會的話也來敗一顆三冠王 CDI 來用得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)8349
女王那台 第一顆原廠 用了大約兩年多  掛掉...症狀 異常熄火 很難發動
第二顆到現在也兩 三年了
我想大概也差不多了...
原文章由 KERSBONI 於 2011-8-29 18:33 發表 得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)2009
那掛勾是  金得意  (SO EASY ) 原廠掛勾
超級長...
我也買了一個...還沒裝

改天有機會的話也來敗一顆三冠王 CDI 來用得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)7900
女王那台 第一顆原廠 用了大約兩年多  掛掉...症狀 異常熄火 很難發動
第二顆到現在也兩 三年了
我想大概也差不多了...


我碰到的狀況也很詭異...

冷車啟動正常...
上路正常...
當車夠熱以後,催油就吐吐吐...
車越熱,油門要越輕,不然就吐的更兇...

換掉,啥都沒發生...
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...
今日臨時要出門辦事  就把藏在抽屜裡的CDI拿出來試
反正之前補空濾縫隙 馬桶還沒裝回去得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)8581
看了之後...發現 那時我買的是三冠王用的...原來我早就買了093.gif
只好快換上 車子組好 快點出門

換上感覺...
咦 ? 冷車難發的感覺沒了 反而是一觸即發免補油得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)8846
沒換掉之前是電發一定要補油 發起來後要持續小補油數秒...不補油一定熄火
騎乘感覺 感覺是沒啥改變
熱車後再發動難發的問題也解決了 (原本熱車再發動症狀同冷車發動..一定要補油)

原來....CDI 早就出問題了 只是沒發覺到~"~
原文章由 KERSBONI 於 2011-8-31 15:47 發表 得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)1122
今日臨時要出門辦事  就把藏在抽屜裡的CDI拿出來試
反正之前補空濾縫隙 馬桶還沒裝回去得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)6296
看了之後...發現 那時我買的是三冠王用的...原來我早就買了093.gif
只好快換上 車子組好 快點出門

換上感覺...
咦 ? 冷車難發的感覺沒了 反而是一觸即發免補油得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)9963
沒換掉之前是電發一定要補油 發起來後要持續小補油數秒...不補油一定熄火
騎乘感覺 感覺是沒啥改變
熱車後再發動難發的問題也解決了 (原本熱車再發動症狀同冷車發動..一定要補油)

原來....CDI 早就出問題了 只是沒發覺到~"~


給大大一個建議...

我原本也是冷熱一槍發,後來冷車逐漸需要給點油才好發(熱車無需給油),慢慢要越給越大...(這是CDI已更換)

最後是分解化油器,徹底清洗,重新調整混合比

大大可以自己實驗一下,我暫時是調在順時針轉到底(空氣全關),然後逆時針放三圈,冷車測試發動狀況...(我應該是混合比有跑掉,油氣過稀)

逐漸增加油氣(順時針轉,1/4圈為單位),慢慢調到冷車一槍發

目前車上的設定是在2圈半,冷車絕對一槍發(熱車與原本一樣無差異),且維持在最稀薄的混合比(油氣過濃,對車也不是好事),至於LBT這個定義,大大可以上網搜尋下,小的不是本行,只是愛玩,闡述可能有失專業

個人之前在大陸上班,休假時無聊打發時間的拙作,如有錯誤請指教

拯救盗匪大作战-第三十四章(科技VS体感)
http://blog.jianghu.taobao.com/u ... il.htm?aid=18989628
(有很多很怪異的養車手法,有機會可以互相交流)

[ 本文章最後由 youqianren 於 2011-9-1 09:29 編輯 ]
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...
改成三冠王CDI已經一段時間
結果 之前那發動要摧油的狀況漸漸又出現了..卻沒有那麼嚴重
等傳動修好 + 換火星塞再來看狀況
而且感覺啟動馬達開始在哀嚎了....

另外我也敗了一個雞牌風扇...雖然只有微小的差異
我卻是完全感覺不到差異在哪....應該是太遲鈍所以感覺不到
這邊想到曾經在家附近出現的大改DIO  (應該是大改.因為外觀有很多改裝品)
風扇有無拿掉不曉得...
風扇口做了一個L型管子 管口向前...行使時直接撞風
但沒勇氣搞這個....得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)3214

9/6更新
原來啟動馬達 強化接地接頭沒做好 接頭分屍  XD  近日搞定在來發文 XDDDDDDD

[ 本文章最後由 KERSBONI 於 2011-9-6 17:52 編輯 ]
原文章由 KERSBONI 於 2011-9-5 22:40 發表 得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)6599
改成三冠王CDI已經一段時間
結果 之前那發動要摧油的狀況漸漸又出現了..卻沒有那麼嚴重
等傳動修好 + 換火星塞再來看狀況
而且感覺啟動馬達開始在哀嚎了....

另外我也敗了一個雞牌風扇...雖然只有微小的差異
我卻是完全感覺不到差異在哪....應該是太遲鈍所以感覺不到
這邊想到曾經在家附近出現的大改DIO  (應該是大改.因為外觀有很多改裝品)
風扇有無拿掉不曉得...
風扇口做了一個L型管子 管口向前...行使時直接撞風
但沒勇氣搞這個....得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)5068

9/6更新
原來啟動馬達 強化接地接頭沒做好 接頭分屍  XD  近日搞定在來發文 XDDDDDDD


大大請問您哪裡人..我家附近這一兩個月來也看過很多台改裝DIO

回覆 28# s911900 的文章

台南

見到那台可能大改的DIO  也只有一次