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VTA火星塞~~使用心得

有買一顆
用起來沒啥感覺
不過火星塞做的在怎麼好應該都只是求燃燒完全而已
裝了不會快到那裡
我之前有裝過
不過跟圖不一樣(圖的好像是360度點火)
我是買非360度點火
裝上去我感覺中速上去很快
還有引擎溫度變高...可能因為燃燒完全
但後來還是回到NGK的懷抱
因為真那麼好用的話為什麼廠車都沒去用呢?
是啊~~那會不會太強了~~
氣缸裡的活塞會不會太高溫而破洞~~
要用一樣的火星塞的號數才可以吧~~
要用看看才知道,會比較省油&有力~~
省油一定是有的點吧~~有力可能一兩次就沒有什麼感覺了~~
回覆 9# plgshowdo  的文章
不會吧...真的沒有感覺....190.gif

回覆 11#  什麼鬼  的文章
我覺得比較順暢好多~~速度要他快說真的~沒有感覺 (原場能讓他多快)(116就偷笑了)

回覆  12#  A129520616   的文章
恩恩~~溫度變高了 鳥仔那邊聲音變大了一點~~有一點悶

回覆 13#  mazda彥   的文章
破洞是不會拉~~~火打出來繞著火星塞最上面的圓環~點火的
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plgshowdo + 1 我裝的是黑坦克囉^^...你這個我就不知道了 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

自己用過~沒太大意義(加速也沒比較快)

原廠的火星塞~最好用
16#
榮仔 2011-8-25 17:23 只看這個作者
這顆之前有在雜誌上看過,看那廣告圖片的電孤看起來蠻威的,但是好像實際狀況不論是幾爪的都只會有一個電孤,向最接近的一個爪接起來,所以效果...心理爽度大多了
不知道有沒有人說過,火星塞點火的部分基本原理,
高壓放電的特性,就是電子會集中在尖端,然後遇有最低電阻的路徑,就給他產生火花,君不見大樓屋頂的避雷針大多是針狀型態,
所以,為何火星塞的中心電極要做到0.7甚至0.4mm,就是希望火花強勁,自然點火效率就會提高,
而市面上有很多雙爪,三爪,四爪還有樓主這種在中心電極繞一圈的,這些都是為了增加火花放電路徑,藉此提高成功點火的機率,
對於2者會用到場合,小弟就沒有研究 VTA火星塞~~使用心得6406
小弟以前的Protege用過Bosch4爪的,當時很便宜,一個不到100,1Wkm就換,應該換過3組...
對於,油耗,動力...等等的表現,老實說,沒感覺,就算跟之後用銥合金的比較,應該是我神經大條...就是沒感覺 VTA火星塞~~使用心得459
不過,依我所學的電學原理,還是會選用極細中心電極的火星塞,以上若有不足或錯誤請不吝補充指正!
TTMRC[缸頭+61汽缸組+300條曲軸]+CVK32
+Brembo基本對四+川歐260mm浮動碟...
18#
pa4862 2011-8-26 20:17 只看這個作者
他們家的vta火星塞 矽導線 我都有用過

火星塞 感覺用起來倒是還好 真的感覺不出來

不過矽導線 真的很好用 用了快兩萬公里 還是一觸擊發

真的不簡單 不像之前用ngk的 一陣子就沒那麼好發車了
原文章由 pa4862 於 2011-8-26 20:17 發表 VTA火星塞~~使用心得3110
他們家的vta火星塞 矽導線 我都有用過

火星塞 感覺用起來倒是還好 真的感覺不出來

不過矽導線 真的很好用 用了快兩萬公里 還是一觸擊發

真的不簡單 不像之前用ngk的 一陣子就沒那麼好發車了



我的感覺是變的比較順一點點~~(一點點喔)[待速方面]

加速呢沒有感覺~~引擎會熱的太別快~這樣子下去我的黑油很快就熱衰了

還一次買2顆~~花了1.6K
原文章由 zxcvbn15111 於 2011-8-27 12:03 發表 VTA火星塞~~使用心得3062
這品牌火星塞裝上厚廣告說還能除積碳VTA火星塞~~使用心得803


真的假的~~目前狀況感覺不出來

晚一點拆下來看看就知道了~