RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

傾角真的對各位車主有那麼重要嗎???搞得好像沒40度以上就是世界末日一樣.......190.gif

傾角又不是每個人都用的到,除了那些無時無刻都處在熱血狀態的例外,你看過阿公騎車在孫子上下學要傾角卡普進校門的嗎???你看過媽媽們騎著勁戰或雷霆傾角卡普進菜市場買魚買肉買雞蛋嗎????

醒醒吧,各位熱血車主,相信你們買車的原因應該不是只為了傾角大而已吧???

還是小心點的好

畢竟不是每一條道路就像賽道一樣

要比傾角低檔車最有淺力

廣告跟他們說頃角大就是熱血、就是強

所謂的廣告車主XDD

廣告說他同級動力最大耶、廣告說他頃角最大耶、廣告說他同級車廂最大

耶、廣告說他車身比例好耶、廣告說他比較好...

沒有要酸哪台車，是覺得某些人很無聊，廢話...廣告當然說他家的車好

買車又不是只看廣告...

神車不是隨便喊的

原文章由 XIAN 於 2011-8-20 23:53 發表
有沒有40度那麼重要嗎...

有獎盃 還是有獎狀？

我就不信 那防燙蓋的擦傷

是在封閉式場地弄出來的

等他們雷慘過 就不會在乎頃角是否40度了e7e88a57.gif

倒轉了好幾遍，找的傾角最深的擷取一下，是車手做出的傾角
雖不科學但挺實際，畢竟路上本來就是實際大於理論

不要一昧的求傾角!!166.gif
而是要求路線.進彎速度.補油門時機.以最快的路線.非以最大的傾角來過彎!  會犁田是早晚的! 107.gif
台灣的wrc級路面! 連石頭人.羅倫左.羅西.........都會噴到爽兮兮!...............

原文章由 singer 於 2011-8-21 00:24 發表


觀念有問題

側掛的時候對避震的下壓量還是一樣

是喔……因為想說朋友的電子水平儀測出來的…磨到中柱時…側掛角度比直接人做在車上還大…所以這樣覺得的 @@

我第一次騎過北宜的感想速克達不過如此而已

再怎麼壓車也還是比不過檔車的傾角

直線騎在怎麼快彎道還是一樣被擋車刷過去

而且達到速克達的傾角極限後下一秒雷殘的機會太大了...