RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

反正講來講去都是人愛把別台車拿出來比較...

你喜歡你的車就夠了 何需比來比去呢?

路上你每個彎道押車都能40度我絕得不夠屌

出灣看到你押車押到180度 我會停下來給你拍拍手

夠勇氣不怕摔

比角度!!對不起!!沒紅牌來的低!!
比尾速!!對不起!!沒紅牌來的快!!
比外型!!對不起!!光紅牌就比你帥!!
所以哩!!別比了畢竟只是白牌代步車!!
自己喜歡可以啦!!
支持但別攻擊!!
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有沒有40度一點都不重要吧

重點是已經磨到了

在意那些傾角倒不如想辦法去增加傾角才是(改變騎乘方式,換避震,換輪胎等等...)

原文章由 南撤橘也 於 2011-8-21 13:55 發表
這邊是比傾角還是比市佔率?你這啥觀念?
看文回紋要回對文阿大哥

這位大哥~~我只想說~~不管是頃角或市占率以及性能加配備~~你的肥黑鵝連RACING125/150都比不上~~

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-8-21 22:57 編輯 ]

哈哈哈哈哈哈哈...!!
真的要感謝這些機車製造商，
也不禁要佩服在行銷唬爛之虞也保有職業道德，
不然給你50度傾角，山路也別跑了，都是殘骸，怎跑?
小弟的一點心得，
1.看大家比較這些12吋流行機種不外乎是:
    RC車主:人家說，雜誌說，官網說，所以:我最大!!!
    勁戰車主:人家說，賽道看，都勁戰，所以:我才最大!!!
    依小弟的經驗，
    "全原廠"(不換避震，輪胎)及"順騎"就是斯慕死啦~
     RC車系大於勁戰，所以官網可沒唬爛"同級車最大傾角"喔!
    若"熱血騎"就是狠一點啦~
    RC車系等於勁戰(說的是傾角，不是彎速).......一樣爛!
    為什麼?答案在引擎弔架啦!!
2. RC/NFT等...上懸吊車種的宿命，原廠給你的避震"軟"
    所以入彎時避震行程壓縮很大，加上弔架設計，肚子會跑出來，
    (肚子指的是中柱/側柱/排氣管前段或護蓋/油箱護蓋...等)
    尤其跑山路影響更大，原廠勁戰只有差在那兩條小輪胎，所以傾角不大
    若原廠配給勁戰的後輪跟雷霆一樣130/70/12，那RC車系連"數據"優勢都沒了
3.若大家都換前100/90/12，後120/80/12呢?那勁戰鐵定最大，
4.你該不會還想問RCK吧?上懸吊車種，避震壓縮越大，肚子跑出越多，
    下懸吊優勢在於避震吃掉的行程不會造成底盤型變，這樣有比較好瞭解嗎?
5.上懸吊車種要想改善頃角，
    請加強前後避震，硬到你開始反胃了，這時候你的傾角就真的有那麼大，
    但，你一定不會想騎，而且不能騎，然後過彎也不會穩。
    不然加強弔架橡皮，變更硬或更厚。但，一樣不蘇胡。
    再來...比較實用的，請練習內傾或側掛，可減輕避震壓縮行程。
6.你知道嗎?速克達擁有超過40度以上的傾角，若你真的用的上，而且你敢用，
   那你知道你為什麼會噴掉?滿胎是好事?是啊，但那是"剛好滿"才是好事哩~
   後輪3.5J又要用120/80/12，看過那胎型了嗎?還是大家用，所以跟著用就對了?
   對~然後避震用硬一點，再用你那實戰超過40度的傾角，然後~噴了~才在那邊
   哭么說"嗚~~~原來我"癡"到胎壁了"嗚嗚嗚~嗚你個大頭鬼啦!!

市佔率你真的知道有多少嗎?
查一下全台灣有多少台勁戰跟新勁戰再來說吧
這邊再問實際傾角你在那邊回市佔率幹麻?
性能你指的是哪方面?
抱歉 如果我車子性能輸125那我可以拿去填海了
都58.5了  前面BT39 33芯歐規前叉 後面馬車335MM避震 後輪R1
不要不知道就隨便亂比  OK?

我不是擁護哪個廠牌 我本身也曾是光陽車主
我只能說 一台剛出來的車子都已經180CC了
還在跟9年前設計出來的車子比性能?
會不會太可笑了....
魔王解釋了 開板大的不就有求到答案了?
妳們在這邊比來比去  是把標題看成哪台車傾角最大嗎- -?
眼睛洗乾淨點再來吧.....
------更新補充------
別隨便拿人家的車來跟原廠車比
等等你講到的人車上是米老鼠+B牌卡鉗+前後大熱狗或者鯊魚的
你說市售原廠車我沒意見
不要隨便拿別人的車來說嘴

真的要這樣比
我的車原廠就可以比你車原廠好太多?
我車子是2002就出來的舊款勁戰捏?
你車子幾年出的? 還輸?

以上純粹當例子 不是真的要砲你的車
只能說 飯可以亂吃 話不能亂說
真的要比比不完
怎不說直線加速性能RCK180還輸給改90CC的DIO?
大魔王邦開板大解答結果一堆人
好像看到紅布條的公牛一樣
開始抓狂
真不知道是在眼紅啥

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2011-8-22 08:32 編輯 ]

講那麼多 講的跟神一樣 你怎麼不換車?

深度報導早就說可以40度了(以山道測試) 還一堆在酸

大魔王也在此版親自出馬 貼圖了 還在酸?

一堆人自以為很懂 都不看文再回阿

你的言論真刺耳


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車子頃角不是重點

能不能在彎中節省頃角才是重點

廣告參考就好...  想當初NFT也是說最大頃角... 搞到最後換加高胎 加高前後避震 自己切下倒流機油護蓋~~     喜歡這台車~你會做出最大的努力改變它的缺陷...